台中駕訓班.台中市駕訓班.台中世華駕訓班. 台中市世華駕訓班孫文生教練0958-363395提醒您! 自由時報〔記者曾鴻儒/台北報導〕汽、機車考照型態將有變化! 最快半年後,筆試題庫將比目前增加四成題目; 另外,公路總局也積極規劃汽車考照改為「道路實測」考照, 屆時,S型路段、倒車入庫的傳統項目就成為歷史。 上路應變力 實測最準不少民眾即使考取汽車駕照, 卻因為道路狀況複雜不敢上路; 公路總局規劃汽車考照改為道路實測考照即是為了突破此一僵局, 公路總局官員昨日強調,道路考照是國際趨勢, 只要路段選擇等配套問題解決,就會儘快實施。 公路總局組長施金樑指出,筆試題庫已完成修正, 未來將增加至一千三百餘題,等交通部核定、公總完成相關作業,約半年後會採用新題庫; 道路考照則面臨路段選擇、安全考量、保險、計分標準等問題, 需要謹慎評估,尚無時間表。城鄉路況不同 公平引質疑 公總官員指出,由於台灣城鄉差距太大,車流狀況不同, 測試路段的選擇是未來新制最難克服的瓶頸,除了考量安全、 降低對正常車流的衝擊外,讓台北或中南部考生都有一致測試標準,更是關鍵。 根據目前規劃,未來可能除了在場站考照外,再增加道路考照, 也可能只採道路考照;一旦只採道路考照, 目前倒車入庫、最困擾考生的曲線進退(S型路段),可能就會廢除。 事實上,道路考照並非創舉。資深監理官員回憶, 一九七○年代以前就採上路考照制, 例如台北市考生就近得在監理所附近的光復南路開一小段, 才算完成考試;中南部過去則曾在路旁插上兩支竹竿,就當成倒車入庫的標線。 運研所官員則指出,道路考照雖是國際趨勢,但是狀況也不少, 美國都會區曾經指定路考路段,使得考生都會先來「練車」, 最後也被認為無法測出考生實際程度。 運研所官員認為,道路考照是可行的正面作法,但實測路段應該採隨機指定方式, 民眾在練習過程應已足夠熟悉道路運用。 台中駕訓班.台中市世華駕訓班-孫文生教練熱誠為您服務! 指定教練優惠多多!團體報名更享優惠!報名專線:0958-363395 小孫教練歡迎您! 世華駕訓班---離台中火車站最近的台中駕訓班. 你可以走北屯路接太原路右轉.在地下道出口右邊. 也可以走自由路往太平方向,過地下道接(東光路) 左轉到太原路右轉50m就是世華駕訓班. 目前台中的駕訓班收費: 學費 :8000元 《監理所考照規費另計》 學開車除了路程及價位比較外,一個月的學習環境 及敎學模式,可否學到安全的開車觀念、技術應該列為首要考量. 世華駕訓班場地寬敞,櫃抬小姐親切可人, 教練除了專業表達能力佳,耐性更佳.絕沒有教不會的學員. 親切, 誠懇,耐心是世華的基本要求,到世華駕訓班 會讓你,妳不虛此行. 世華駕訓班:台中市北屯區太原路三段700號 衷心的建議你來參觀比較 !
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