前前篇發完「米家行車紀錄器1S」開箱文 花了點時間終於把安裝過程整理完畢 由於當初購車時有選配(前)行車紀錄器 「米家行車紀錄器」自然就作為後方守護者啦 所以這次安裝教學是以「車內後置藏線+車充孔接電」為重點 由於Baleno後座附有車充孔 讓接線起、終點距離縮短了許多 當然時下還有許多車款都有後車充孔 如果有同樣的需求又想要DIY 那麼也可參考這篇繼續看落去 (▼圖) 接線起點&走線方式 (▼圖) 接線終點&走線方式 如果說~ 輕微燙傷處理方式是「沖、脫、泡、蓋、送」 那麼藏線安裝步驟就是「拆、穿、固、裝、接」 確定好起點、終點目標 接著就讓小弟用這五大步驟來作說明 「拆」內裝 值得慶幸的是這次走線路徑 只需要拆3樣東西就能完成任務 Step1:「拆」門邊氣密條 車門氣密條基本上就是往車門反方向推 黃色箭頭處為使力方向 白色光芒為卸除大致範圍 註:不需要全卸下,空間夠用就好 除了門邊氣密條 還需要卸下第五門局部氣密條 將在(Step3)作說明 Step2:「拆」後座門邊踏板 拆踏板之前你要先了解到 關於「車子內裝固定方式」 基本上都是由卡榫、塑膠扣固定而成 也就是為什麼車越老異音越多的原因 我的步驟是從(▲圖)左側往反方向推 在從(▲圖)右上及右下找到突破點 (▼圖)註:椅子必須掀起來才能拔到塑膠扣 (▼圖)踏板卡槽&塑膠扣位置 Step3:「拆」C柱內飾板 卸下(Step1)的門邊氣密條 相對的,第五門氣密條也要局部卸下 範圍如(▲圖)C柱左側 註:一樣不需全卸下,空間夠用就好 卸完氣密條後 基本上,就可以從「內裝」與「板金」之間 看到大致固定「形式」和「位置」 我的步驟是從C柱上方往反方向推 (▼圖)可以清楚知道每個塑膠扣位置 看著「原廠」C柱那單薄隔音棉 秉持著一不做二不休的態度 既然拆都拆了 就別錯過這次美好機會 順便連C柱隔音棉都一起加工了.... 所有角度、面積都是經過精密計算 完美裁切、密合隔音 不放過任何一個空隙與雜音 (以上都是自己說...) 「穿」線 從車充孔開始 一步一步循序漸進的將這3.5米長的電源線穿到終點 後座底部方面 直接將線藏在「腳踏墊」底下位置 不影響美觀也不怕被踩壞 從B柱下方旁位置恰巧有個間隙可將線頭穿過 這時侯可以從已拆除的踏板位置將線引過來 一路往後座方向延伸穿線 沿著車門邊到C柱位置 基本上就是把線藏在卡榫後方即可 註:安裝位置避免影響氣密條安裝間隙 (▼圖)另外,黃色箭頭位置 恰巧有原廠配線位置 可以一起搭接上去車頂 (▼圖)C柱下緣配置一樣把線藏在卡槽後方即可 「固」定線 穿線的過程中 除了運用既有的空間藏線 建議適時的「部份固定」 一方面可以避免過多的懸吊 另一方面避免線路懸空導致噪音產生 (▲圖)黃色箭頭位置 恰巧有塑膠扣座可以固定線扣 (▲圖)從C柱到車頂 沿著原廠配線位置搭接上去即可 「紅色」地方為固定用的電火布 車頂部分一樣把線藏在卡槽後方一路拉到中間位置 或者行車紀錄器欲安裝位置 左邊、右邊或置中隨個人喜好選擇 「裝」回內裝 如果你想要的是工業風 這步驟可能可以省略 (大誤 考量到美觀+隔音+緩衝這三個優勢 怎麼拆下來就怎麼裝回去 不甭太多的技術性 「接」電錄影 完成前面 拆、穿、固、裝 四個步驟 在把電源線接上車充孔就大功告成啦 這邊補充一下: 大多數車充孔都是朝外設計 很多USB轉接孔也是朝外設計 一方面接線不美觀 一方面容易被後座乘客拌到 建議買可分左右式的USB轉接座 如(▼圖) 註:我不是業配,只是覺得阿楞很可愛 「成果照」 完成藏線後 能看到裸露的線頭只剩一點點而已 從車頂到行車紀錄器間 有一段必須要裸露的部分 並不是電源線太長 而是要保留車門開啟後線路長度 當然,有一個能解套的方式 只是這方法須對尾門穿洞,果斷放棄! 確認好尾門開啟後所需長度 剩下的在塞回去車頂 整個流程到這邊也算告一段落啦 另外,有人可能會問: 安裝位置是否會影響中央後視鏡視野? (▼圖)個人覺得影響範圍並不大 註:這台車有加裝中央後視鏡放大片 完成看似落落長的教學步驟 實際安裝起來其實時間非常短 反倒是C柱隔音花了小弟大半的時間 另外,小米原廠所附的電源線 3.5米的長度原以為非常足夠 沒想到一路從車充孔走到終點也沒有太多的阿縮比 幾乎快是一拜一拜的感覺 考量到現今社會上對三寶的防不勝防 路上在跑,行車紀錄器要有 多一支眼睛,也多一份保障 身後也是需要守護的重要一環! 今天的藏線安裝教學就介紹到這邊啦 謝謝大家觀賞。 有任何問題都歡迎下方留言討論交流唷 :D 關於米家行車紀錄器1S影片畫質部分 請參考小弟的米家行車紀錄器開箱篇(←點它) 《政在分享車-延伸閱讀》 【避震保養】Suzuki GSR125 X Fit Shox 送修保養記 【汰舊換新】舊車報廢輕鬆辦,廢鐵回收價更高 【試駕活動】SUZUKI專屬行李秤〈開箱〉GO UNIQUE FUN DRIVING 【關箱文】40萬公里的遠征,Toyota第三代歐規Camry〈外觀篇〉 【汽車美容】看不見的車衣〈D&M 車體科技鍍膜 台中旗艦店〉by Suzuki Baleno 【汽車隔音】Suzuki Baleno風切聲突然安靜了〈AKI隔音計畫〉 【開箱文】進可攻,退可守的都會「小型」掀背車Suzuki Baleno 【關箱文】Toyota第三代美規Camry,感謝26年來的付出〈內裝篇〉 |