永 大 6 人 電梯 價格

國豐營造

​我們是專營建築工程的營造公司，將每位業主的建案當作自己的家在建造，期望日後能住得安心並渡過美夢成真的愉快生活。

電  梯  如  何  聰  明  選  ？

台灣已邁入老年化社會, 現在透天厝也要準備電梯來孝親哦！

內政部於2018年4月10日宣告，台灣老年人口突破14% ，臺灣正式邁入高齡社會。看著父母滿頭白髮或是步履蹣跚的背影，才會真的感覺父母老了…換自己得當他們的靠山了！雖然爬樓梯有益身體健康，但對膝腿不好的老人家則覺得走了一場克難坡巡禮…假如家中頂樓有設置佛堂，而老人家又非常虔誠禮佛或慎終追遠地每日早晚恭奉祖先，甚至過年過節的祭天敬祖，那這段朝聖之旅真的是通往天堂路的考驗了…而輪椅、嬰兒手推車等等家庭成員不可或缺的裝置，假如要扶老帶小，再多手都會覺得不給力！逢年過節大採買、大掃除，大包小包要提上提下，想到就暈了…工欲善其事必先利其器，一部好的電梯基本上就能解決上述的窘境…

買房、裝修、家居布置是人生大事兒，因為它們影響著我們幾十年的生活，和我們入住後的種種，不管是大事小事兒，我們都要步步謹慎，一旦出錯，只會給我們帶來損失。

進行廠商和電梯大小的評估，家用住宅的電梯市場其實規格是很單一的，基本上就是6人座，無機房，速度基本上各家都是60,90,105 m/min。至於幾停則看自家的房屋樓層與需求！

台灣目前主要有三大電梯廠商分別是崇友（4506）、永大（1507）及台灣三菱三家台廠爭霸；國際大廠如OTIS、Thyruss等市占率不高，而OTIS奧的斯電梯進入台灣已有40年以上，早期是跟大同合作。選擇優良的電梯廠商意味有好的售後服務、專業保養及零件更換較不易停產等等。

◎ 什麼是「個人住宅用電梯」？
根據 CNS14328 個人住宅用升降機規定：五層以下低層建築物個人住宅內使用之垂直升降機，不適用於公眾使用。車廂底面積應在 1.1m2 以下；三人份，載重不超過 200kg ；額定速度應於 20m /min 以下；升降行程應於 15m 以下。

◎ 什麼是「無機房電梯」？
無機房電梯的特點就是沒有機房( 機械室 )， 一般採用變頻控制技術和永磁同步電機技術，故節能、環保、不占用除井道(昇降孔道)以外的空間，使建築物的外觀不再突兀。在建築物空間設計上，就可擺脫傳統機房的束縛。節省的空間不僅可有效利用，又可兼顧視覺美學，使建築物空間的設計更有彈性，大大降低土建成本。

*老屋翻新若是基本結構不更動的話，則建議設置「無機房型」，因為它低噪音、安全、省電、環保與不須更換機油，整個結構造價也會比有機房型還低。

參考資訊：
蘋果日報 ~ 5樓以下電梯 容6人最佳
https://tw.finance.appledaily.com/daily/20131209/35494965/

◎ 電梯使用年限是多久？更新的費用又是如何？
一般正常情況下，電梯的使用年限至少在 15 年以上。在國際上對電梯設計的使用年限至少是 20 年，但前提是正常保養、正確使用，沒有經良好保養的電梯使用年限不超過 10 年，沒有保養或非專業保養的電梯在兩三年內就不堪使用了。 而更新的費用，就需視當時所更新的範圍做出報價。一般來說：電梯鋼索至少有 5~7 年使用壽命；電氣控制系統大約也有 10 年壽命；其他如機械零組件也至少有 15~20 年使用壽命。所以只要平時有做專業保養；更新的費用就相對來得低。

國豐營造

專業  Professional

用心  Thoughtful

安心  Dependable

 國家考試       技師監造專人專職工地主任管理桃  園  在  地  深  耕  20  年

泥作工程進行中的同時，電梯安裝工程也同步進行著～
未進行電梯工程前，電梯坑在結構工程中其實堆了不少廢棄物，看起來有些微的零亂

隨著結構工程逐漸往上進行，每層電梯坑門口都開始用鐵杆擋住以降低工安危險，
電梯工程進行，會陸續將電梯坑清理乾淨。

頂樓馬達設置
這款最新式的馬達，其設計除了能有效利用空間、降低扭力震動、大幅提升電梯乘坐時的舒適性之外，
更具有節約能源及環境保護等多項特色，達成高品質電梯之運行要求。

雖然對電梯各家品牌和優缺點沒有研究，
但電梯業界中，永大、崇友(東芝)、三菱和太平洋算稱得上耳熟能詳，評價也都不錯！
幾次賞屋和出遊住房經驗，也都會特別注意一下電梯品牌、空間、速度、穩度及聲音，
所以，當知道建商使用的是永大電梯其實鬆了很大一口氣，
除了因為它的口碑不錯之外，幾次搭乘的經驗，覺得速度適中、平穩又不大吵～
且大廠牌日後保養和維修都比較不會成為問題。

永大機電到場安裝時還蠻重視員工要尊守作業規則的，掛在一旁不忘提醒...

相當專心在測量、調整材料的師傅

側板、緊急停止的設備、門鎖裝置等...在一旁待命

先來段建商提供的「不負責之－電梯安裝程序」說明一下電梯安裝的順序：
水平及垂直運輸→放樣板線、測量→井道定線，放線，可能發生的偏差處理→支架安裝，層門地坎安裝→
導軌安裝及調整→設備安裝，各層門套安裝，土建配合裝飾→層門安裝及調整，底坑設備安裝→
轎廂組裝及調整→配控制線→各部分接線→拆腳手架→查線，測絕緣，試動慢車→門刀安裝→層門精確調整→
整體調整→快車調試→運行數據測量→整改，資料整理→做驗收準備→報驗及驗收

這階段已經是進行到導軌安裝及調整完成後，各層門套安裝、設備安裝。
師傅安裝過程上下來回拿取材料並進行焊接作業，看得相當傷眼～
所以只得趁著上下來回的過程拍照紀錄～是說沒有門片和側板讓人感到有點不安，
老實說真為他們的工安捏把冷汗之外，也真是辛苦他們了。

建商選的款式是「別墅型電梯的尊貴型」，這種深咖木紋我還蠻喜歡的，只不過穩重但較不年輕款，
第一戶已經安裝完成了，看到當下相當感動興奮，雖然樓層顯示沒亮燈，但應該是節能先關掉了。
(這張照片的門片色與實際顏色相同，不懂為何手機拍出來的顏色偏紅勒～（美肌？＠＠）)

4月4日發現我們家的電梯也已經安裝完成，因為看到樓層燈亮著就非常興趣的來體驗一下。
當時位於2樓的我，電梯在R層(屋凸)，按下「↑」時發現：「噫～按鈕是平面的」...好帥！

也許是清明連假，天色有些陰暗，所以當電梯門一開啟時，覺得「阿～好亮！有些刺眼」～
一開門其實有點失望，因為顏色太過黃，感覺金色頗為俗氣，應該比較適合老人家吧~XD
天井是採凹型設計，看起來比較沒有壓迫感，但總感覺有些怪怪的？；
6人座電梯實際上是以載重上限來看，不過雖然不算大，但電梯主要是要給長輩和搬重物時使用的。
樓層面板還沒有整個扣上去，感覺調整作業仍舊在進行，

整體來說電梯內部的樣貌是這樣，
正前方的保戶膜拆掉是整面鏡，地板則是南亞地磚531+536(框)；
面板上除了有樓層位置顯示面板、樓層按鍵、開關門、呼叫按鈕之外，
看到「延長開門」鍵更讓我感到開心，因為這個鈕在搬東西時太需要了！
按鈕底下還列出好幾項圖示對照說明，蠻仔細的，
不過整體內部+黃光實在是太黃了，之後我要請小勛哥哥改成白光~XD

雖然說談不上已全然完成電梯工程，但我們這戶也算7-8成了，
帶孩子乘上乘下的過程中，心底微微地泛起一股說不出的滋味，
一方面是因為內部造型並不討喜之外，另一方面卻又是有點感動，
畢竟人生規劃中，就算有計劃買房，卻也沒料過是個有自家電梯的房。

目前全案進度，約莫5成...繼續期待，繼續等待。

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【小天日記：大底結構完工紀錄】

【小天日記：三樓工程完工紀錄】

【小天日記：四樓工程完工紀錄】

【小天日記：五樓工程完工紀錄】

【小天日記：開始一~三樓磚造隔間】

【小天日記：室內室外防水工程】

【小天日記：外觀、陽台、露台、鷹架拆除完工全記錄】

【小天日記－泥作粉光、油漆、鋪磚，7個半月的等待工程...】