高中指考◆地理題庫下載題庫上一題 Show 下ㄧ題
18. 某人騎腳踏車從新北市富貴角出發,沿西海岸南下到屏東縣鵝鑾鼻。他依序最可能會看到下列 哪些景觀? 甲、火山地形 乙、珊瑚礁海岸 丙、六輕工業區 丁、黑面琵鷺主要棲地 編輯私有筆記及自訂標籤 高中指考◆地理- 110 年 - 110 財團法人大學入學考試中心_指定科目考試:地理#100020 答案:B
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懸賞詳解X 高中指考◆地理16-17為題組 ◎ 瑞士的阿爾卑斯山區是世界著名的高山觀光勝地,興建許多高山鐵路與纜車。圖5為附近的等高 線地形圖,等高線單位為公尺。請問:【�... 10 x前往解題懸賞詳解X 高中指考◆地理◎圖(七)為台灣附近海域冬、夏洋流的流向圖,請問:【題組】26. 台灣海峽冬、夏的洋流性質與流向不同,最主要的影響因素是什麼? (A)聖嬰現象 (... 10 x前往解題一日雙塔,是台灣自行車愛好者的自我挑戰目標,指24小時內以台灣本島最北端的富貴角燈塔為起點,騎自行車抵達台灣本島最南端的鵝鑾鼻燈塔,因在一日(24小時)內到達兩座象徵台灣本島最北端及最南端的燈塔,故名一日雙塔。若走台灣西側,路程全長約520公里,[1]通常自行車騎士選擇 10~12 月挑戰,順著東北季風南下減少風阻,一開始是個人自主挑戰,2012年以後開始出現集體活動。 起源[编辑]一日雙塔可能起源於2009年,當時台灣自行車愛好者喜歡在Mobile01網站分享騎乘經驗,而公路自行車騎士陸續挑戰更長的距離,由於這時期公路自行車錶已具備GPS功能,使挑戰過程可以留下客觀紀錄,因此在網路上形成一種相互激勵的風氣。由於自行車性能有限而騎士需要休息,單日騎乘500公里是個指標性的挑戰,而富貴角燈塔和鵝鑾鼻燈塔在台灣西側的距離大約如此,也就成為台灣自行車騎士間的常見話題,有些騎士會以24小時內完成作為目標。 [2] 路線[编辑]東路[编辑]從富貴角向東出發,經基隆市、東新北、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣及屏東縣的牡丹鄉與滿州鄉,路線全長約550公里,沿途共經過約23個鄉鎮市區,最後抵達鵝鑾鼻燈塔。此路線因位處雪山山脈、中央山脈及海岸山脈之山腳及沖積扇,坡度起伏較大,導致騎乘及施力上的困難,且人煙明顯較西半部來得稀疏,較不易進行補給作業,旅途南段因台26線達仁段及滿州段遲遲未開通,導致車手需不斷進行路線更替,種種因素導致東路較不易為選手採納,沿途主要聚落及行經幹道如下:
西路[编辑]從新北市石門區富貴角往西部沿海方向出發,沿途將會經過新北市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣、臺中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市及屏東縣等12縣市,共約66~68個鄉鎮市區(視騎乘台61線的比率多寡而定),路線總長約520公里。上列鄉鎮市區的共同特質為海岸線狹長,路段長度亦長,每鄉鎮路段長大約在8~12公里左右(除高雄市及台南市舊市區的轄區外),且多從郊區、田野或魚塭用地穿越,這60多個鄉鎮市區中,通常僅有少數的市區或聚落會被旅者途經。沿途主要聚落及行經幹道如下:
裝備與補給[编辑]由於挑戰距離大約520公里,如果要在24小時內完成,均速需要維持21.6km/h 以上,如果把疲勞和休息時間也列入考量,在不疲勞的狀況下能騎乘30km/h 以上比較有機會順利完成,因此自行車性能必須有一定的水準。全程消耗的熱量超過10000大卡,沿途需要補充相當程度的熱量和水分。路線方面如果在沒有導航的狀況下也容易迷路而浪費體力。因此在挑戰前必須充分準備。 重點裝備[编辑]裝備上除了公路自行車以外,有不少騎士會使用空氣力學輪組提升長途騎乘性能,以這個路線而言,輪組的板高介於 35~50mm 之間最合適,板高過低的輪組在平路較耗費體力,板高過高在屏東一帶可能會受落山風引起的強烈陣風影響而摔車。 如果使用計時車挑戰,也可以大幅降低風阻提升均速。另外避免迷路也很重要,這部份需要依賴具備導航功能的自行車錶,或是智慧型手機的地圖功能。 補給[编辑]騎乘過程約有半天的時間承受日曬,不論是個人挑戰或是參與活動,都需要事先調查沿途商家,適時休息並補水分、鹽分、礦物質與熱量,休息時間則因選手的體格/能差距而異。一般自由車協會的成員或專業自行車選手而言,大約30至50公里休息一次,每次約以5~10分鐘為度;一般民眾或自行車初學者則建議每10~20公里休息一次,每次約以15~30分鐘為度。常見的補給點則包括: 相關活動[编辑]從 2012 年開始陸續出現相關集體活動,而且人數與成功率也大幅上升,可能和主辦單位和騎士的經驗累積以及自行車的空氣力學設計有關。
[3] [4] [5] [6] 一日雙塔挑戰活動[编辑]
相關條目[编辑]
參考資料[编辑]
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