上立汽車吳建立

吳建立台南麻豆人,1954年次,長榮高中畢業,因為同鄉會的關係,自從阿扁當上台北市長後,就成為積極的「挺扁人士」。 1985年,吳建立在台中成立上立汽車公司,起初先代理福特汽車,由於業績快速成長,立即在台中地區擴展六個營業點。據說,吳建立的父親曾任麻豆鎮民代表會副主席,他老婆廖玉華曾出身世家。

上立汽車吳建立

上立汽車吳建立

2022年最新報導

投資台灣事務所6月24日通過五家企業投資案,最受矚目的是東立物流集團一口氣投資320億元打造物流園區。東立物流大股東正是汽車界神祕大亨吳建立。

東立物流是台灣汽車界的隱形冠軍,雖然公司名稱叫物流,但它跟汽車業淵源較深,台北港是東立物流的基地,也是台灣進口車主要進口港,基本上只要叫得出來的進口車品牌都要透過它的物流入台。

從經濟部登記資料來看,東立的董事長洪辰冬、總經理施皇吉雖都是股東,但真正大股東是吳建立,握有近五成股權。

吳建立是誰?汽車界的形容是:「除了不造車,其他全做了,是隱形低調的汽車大亨。」

吳建立早年從汽車經銷商起家,成立上立汽車,經銷福特,因為名字有立,所有投資都採「立家班」取名,包括三立投資、上立汽車、山立通運、東立物流等。

從經銷、車隊配送、進出口全包,中部上立汽車主要經銷福特、山立通運則是專門負責新車配送,包括汽機車,在台灣市占率高達七成,十台車有七台由山立配送,換句話說,吳建立掌握了海運進出口、島內物流配送等,沒有他,汽車供應有可能斷鏈。

車界人士分析,「吳董在汽車界投資領域非常多,因為是國內汽車拖車大咖,跟已故裕隆前執行長嚴凱泰、中華車林信義都很熟,像山立通運總部在苗栗三義,就知道它和裕隆的關係。」也因此,裕隆集團投資的匯豐汽車今年搶進奧迪北部授權經銷因此投資成立豐仕汽車,股東裡也有東立物流。

後來,他投資版圖擴大到海外,包括中國大陸、東南亞都有布局,領域從物流、經銷到汽車零組件,而且他也是玉山金董事。

東立物流規劃在南碼頭區約60公頃土地上,引進5GAIoT、車聯網等技術,打造智慧車輛產業物流園區,預計115年底營運,並以年進出口50萬輛汽車為目標。同時該園區未來將發展成為100%碳中和永續園區,引進太陽能光電場域、智慧車接駁、電動車充電及水循環利用等新科技,屆時約可減少超過8,000噸之排碳量,相當於20座大安森林公園碳吸收量。

上立汽車吳建立

東立物流公司

成立於2002年2月, 並於2005年9月取得臺灣第一張自由貿易港區事業執照,致力於整車與零組件進出口物流及汽車加值物流兩大主軸的一貫化作業服務每年服務超過190,000輛的進出口車輛。並結合關係企業「山立通運股份有限公司」所擁有160輛的汽車拖運配送車隊,遍及全臺灣70%以上的車輛配送服務能力,共同提供一站式的全方位物流服務。

善立文教慈愛基金會

發文日期:中華民國110年4月9日
發文字號: 110 中院麟登字第1100025135 號

主旨:公告吳建立等聲請辦理財團法人善立文教慈愛基金會變更
          登記,業經本院登記處於中華民國110年04月09日登記於
          法人登記簿,俟登記程序完成後,換發法人登記證書。

依據:非訟事件法第93條。

公告事項:
  壹、登記號數:第584號(案號為110年度法登他字第219
         號)。
  貳、變更登記事項:
      一、第10屆董事姓名及住所如下:
    董事長    吳建立    
    董  事    廖玉華
    董  事    洪堯堂
    董  事    劉榮服
    董  事    許金樹 
    董  事    王榮煌
    董  事    劉俊弘
    董  事    洪辰冬
    董  事    洪德郎 
    董  事    邱博信
    董  事    許峰睿  
    董  事    黃家銘 
    董  事    高淑琦   

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東立物流大股東吳建立 車界一把罩

股東

投資台灣事務所昨(24)日通過五家企業投資案,最受矚目的是東立物流集團一口氣投資320億元打造物流園區。東立物流大股東正是汽車界神祕大亨吳建立。

東立物流是台灣汽車界的隱形冠軍,雖然公司名稱叫物流,但它跟汽車業淵源較深,台北港是東立物流的基地,也是台灣進口車主要進口港,基本上只要叫得出來的進口車品牌都要透過它的物流入台。

從經濟部登記資料來看,東立的董事長洪辰冬、總經理施皇吉雖都是股東,但真正大股東是吳建立,握有近五成股權。

吳建立是誰?汽車界的形容是:「除了不造車,其他全做了,是隱形低調的汽車大亨。」

吳建立早年從汽車經銷商起家,成立上立汽車,經銷福特,因為名字有立,所有投資都採「立家班」取名,包括三立投資、上立汽車、山立通運、東立物流等。

從經銷、車隊配送、進出口全包,中部上立汽車主要經銷福特、山立通運則是專門負責新車配送,包括汽機車,在台灣市占率高達七成,十台車有七台由山立配送,換句話說,吳建立掌握了海運進出口、島內物流配送等,沒有他,汽車供應有可能斷鏈。

車界人士分析,「吳董在汽車界投資領域非常多,因為是國內汽車拖車大咖,跟已故裕隆前執行長嚴凱泰、中華車林信義都很熟,像山立通運總部在苗栗三義,就知道它和裕隆的關係。」也因此,裕隆集團投資的匯豐汽車今年搶進奧迪北部授權經銷因此投資成立豐仕汽車,股東裡也有東立物流。

後來,他投資版圖擴大到海外,包括中國大陸、東南亞都有布局,領域從物流、經銷到汽車零組件,而且他也是玉山金董事。

股東 裕隆集團

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