208公車回程

臺北聯營208路線，由指南客運營運，起點為中和、終點為大直。此線由於繞經國立台灣大學校總區(含公館總區及水源校區)及醫學院(即城中校區)，故成為國立台灣大學校車服務時間以外，連結三校區的最主要公共交通工具，而過去更途經台大校園內道路。另此，208路線實際起點於新店及人中學發車。
臺北聯營208(區間車)路線，由指南客運營運，起點為中和、終點為捷運公館站。
臺北聯營208(直達車)路線，由指南客運營運，起點為大直、終點為中和，僅單向行駛。

聯營公車 208 路線 Taipei Associated bus 208 Line
概覽
所属系统	台北聯營
主管机构	台北市交通局公共運輸處
运营商	指南客運
调度站	安和站
线路信息
起点站	正線、區間車：中和 直達車：大直
途經	台北聯營公車208路線站牌 【208(正線)去程起點站、返程終點站】 【208(區間車)去程起點站、返程終點站】 【208(直達車)路線終點站】 及人中學 十四份 光華街口 柴埕里 石頭厝 安和路二段 陽光運動公園(新店花市) 安和里 真光教養院 新和國小 三介廟 景新街 智光商職 中興二村 中興新村 得和路口 永和國小 金銀大廈 永利路 福和國中 福和橋(林森路) 福和橋(永元路) 福和橋 捷運公館站 【208(正線)、(直達車)路線】 【208(區間車)路線】 臺大 臺大綜合體育館 溫州街口 台電大樓 【208(正線)、(直達車)路線】 【208(區間車)路線】 台電大樓 捷運台電大樓站 羅斯福浦城街口 羅斯福金門街口 捷運古亭站(羅斯福) 羅斯福潮州街口 捷運中正紀念堂站(羅斯福) 捷運中正紀念堂站 景福門 台大醫院 仁愛林森路口 開南中學 【208(直達車)路線】 【208(正線)路線】 成功中學(濟南) 成功高中(林森) 臺北商大(濟南) 北平林森路口 濟南路二段 捷運善導寺站 華山公園 林森北路一 欣欣大眾公司 中山里 新 華泰飯店 生 聚盛里 高 新興國中 架 中山國小 道 景福宮 路 大同大學 花博公園 捷運圓山站 台北市立美術館 圓山橋 圓山大飯店 中央電台 忠烈祠 七海文化園區 空軍司令部 大直高中 大直國小 捷運大直站 植福宮 自強隧道(大直教會) 自強隧道 【208(直達車)路線】 【208(正線)路線】 捷運劍南路站 明水路一 美麗華 明水路口 敬業四路 大直美堤花園三 大直美堤花園二 大直美堤花園二 大直美堤花園三 敬業四路 敬業三路二 美麗華(植福) 敬業三路一 捷運劍南路站(植福) 【208(正線)去程終點站、返程起點站】 【208(直達車)路線起點站】
终点站	正線：大直 區間車：捷運公館站 直達車：中和
服務時間	正線： 平日：05:00－22:30 假日：05:30－22:30 區間車： 平日：06:10－17:10 假日：停駛 直達車： 平日：07:10－08:00 假日：停駛
班次頻率	正線： 尖峰：7－10分鐘一班 離峰：10－15分鐘一班 假日：10－15分鐘一班 區間車：平日：06:10、06:20、16:50、17:10 假日：停駛 直達車： 平日：0710 0740 0800 假日：停駛
票价	正線、直達車：台北聯營兩段票 區間車：台北聯營一段票
上行分段緩衝區	捷運公館站－羅斯福和平路口
下行分段緩衝區	羅斯福金門街口－捷運公館站

目录

• 1 簡介
• 2 爭議事件
• 3 歷史車輛照片集
• 4 參見
• 5 參考文獻
• 6 外部連結

• 正線：2001年12月5日起調整路線，由自強隧道延駛至基河二期國宅(現今大直美堤花園)
• 正線：2005年12月1日起擴大分段緩衝區為捷運公館站-捷運古亭站
• 2007年4月1日獲配6輛DAEWOO降大樑新車
• 2007年8月1日獲配10輛DAEWOO降大樑新車
• 區間車：2008年1月2日新線上路
• 直達車：2008年1月2日大直端起點由自強隧道改至基河二期國宅(二)站(現今大直美堤花園二站)
• 直達車：2008年7月24日起取消下午往大直之班次
• 區間車：2008年7月24日起調整平常日班次，由20班減為12班，頭末班車由06:00-07:36、15:30-17:30調整為06:10-07:00、16:20-17:20
• 正線：2009年7月4日起調整末端路線，調整前為單循環行駛，原線－北安路－敬業四路－樂群二路－明水路－北安路670巷－北安路－原線，調整後為雙向行駛，原線－北安路－敬業四路－樂群二路－敬業三路－終點植福路，撤銷基河二期國宅(三)、明水路(一)、大直加油站站位，新增敬業三路(二)、敬業三路(一)、捷運劍南路站(植福)站位
• 正線：2009年10月17日起調整路線，調整前為原線－民族東路－民族西路－玉門街－酒泉街－中山北路，調整後為原線－民族東路－民族西路－玉門街迴轉－民族西路－中山北路，撤銷中山足球場、捷運圓山站(玉門街上)站位，新增捷運圓山站(玉門街迴轉道)站位
• 直達車：2011年2月23日起調整班次，由10班減為5班，頭班車由06:40延後至06:50
• 區間車：2011年5月16日起調整平常日班次，由12班減為4班，頭末班車由06:10-07:00、16:20-17:20調整為06:10-06:20、16:50-17:10
• 直達車：2011年6月27日起調整班次，由5班增為6班
• 2011年10月1日獲配30輛KINGLONG低地板新車，配車全數換新
• 2013年10月1日獲配3輛KINGLONG低地板新車
• 直達車：2013年10月23日起基河二期國宅(二)端(現今大直美堤花園二站)發車08:10班次提前至06:30發車
• 直達車：2013年12月30日起調整班次，頭班車時間由06:30延後至06:40發車
• 2014年6月1日獲配3輛KINGLONG低地板新車
• 2015年10月1日獲配9輛KINGLONG低地板新車
• 直達車：2015年12月2日起調整班次，由6班減為5班
• 正線：2016年3月26日起調整末端路線，調整前班車行駛至捷運劍南路站(植福)後依往程動線折返中和，調整後改為經植福路－敬業一路－明水路672巷－北安路670巷－北安路－接原線折返中和，自強隧道、捷運劍南路站、美麗華、敬業四路、敬業三路二、敬業三路一、捷運劍南路站(植福)站位改為單邊設站(保留原往大直方向站位，調整後往大直及往中和均在同一側站位上下車)；另新增大直加油站(往西方向設站)站位
• 正線：2016年6月26日起恢復原路線行駛
• 直達車：2017年5月13日起改由捷運劍南路站(植福)端發車，沿途行經植福路－敬業四路－樂群二路－基河二期國宅二(現今大直美堤花園二站)－接原線往中和，新增美麗華(植福)(往東方向設站)、敬業四路(往南方向設站)站位。班次不變
• 區間車：2018年1月26日起延駛至捷運圓山站
• 直達車：2018年3月17日起調整班次，由5班減為4班
• 正線：2019年5月25日起調整班距，由尖峰7-10分、離峰及例假日10-15分一班調降為尖峰8-12分、離峰及例假日15-20分一班
• 正線：2020年5月16日起每日20:00後班距由15-20分調降為30分一班
• 正線：2021年1月16日起調整例假日班距，由15-20分(20:00後30分)一班減為20-30分一班並公布發車時刻表，另例假日頭末班車時間由05:30-22:30調整為06:00-22:00
• 區間車：2022年2月7日起縮短路線至捷運公館站，末端行車動線為羅斯福路－辛亥路－新生南路－接羅斯福路返回中和，撤銷捷運台電大樓站至捷運圓山站站位，台電大樓調整為往北設站，新增溫州街口(往北設站)、臺大綜合體育館(往南設站)、臺大(往南設站)站位
• 2022年8月26日起獲配10輛金龍電動低地板新車
• 正線、直達車：2022年8月29日起調整班次[1]
• 2022年8月29日起獲配10輛金龍電動低地板新車
• 正線：2022年10月30日起「長庚紀念醫院2022永慶盃路跑活動」交通管制公車配合改道[2]

2012年曾因為行先標示起點與實際起點不符，引發民眾檢舉路權的爭議問題，雖曾有一段時間，新店區的局部路權遭到主管的台北市公共運輸處勒令停駛[3]，但在考量當地通勤因素之下，新北市交通局與台北市公共運輸處協調後，讓指南客運進行相關資料補件，才將原本被停權的路段恢復正常營運範圍，但行先標示起點仍維持「中和─大直」的既有傳統標示。

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