Toyota Sienta全車系安全強化，Sienta自2016年正式導入台灣後，藉由靈活的車身尺寸、豐富座椅變化的彈性空間運用、低地板設計的乘車便利性、側滑門的貼心設計等多項實用機能，深受消費者的喜愛。為了提供消費者更優異的行車體驗，Sienta強化導入TSS主動安全防護系統與6 SRS氣囊(1.5經典+以上車型搭載)，大幅提升行車安全。 Toyota Sienta的豐富機能，成為對各年齡層乘客都友善的家庭購車首選，無論家中有年長者或是幼齡兒童，貼心休旅Sienta讓所有乘客都能輕鬆乘坐、上下車無負擔；彈性的座椅變化與寬敞的載物空間，則是創業族、小企業的得力助手；靈巧的車身尺寸與迴轉半徑，以及休旅車般的駕駛視野，則是許多女性車主、首購族的第一選擇。 Sienta透過時尚的進氣壩設計，加上鍍鉻飾條點綴，塑造更大器的前視設計，並透過獨立式的LED日行燈配置，展現豐富層次感。後視造型則由C型光條式尾燈設計，打造極具辨識度的視覺效果。座艙設計則同時保有舒適質感與豐富機能性，加上前座車門內側飾板有高質感皮質面料，以及搭載透氣打孔豪華皮質座椅，整體內裝質感大幅提升。 Sienta為Toyota首台導入PKSB (Parking Support Brake) 防碰撞輔助系統之車款(1.8L尊爵七人座)，系統可於時速15km/h以下，透過雷達偵測前、後方靜止障礙物，即時於多功能資訊幕顯示警示訊息並發出警示音，主動提醒駕駛採取必要反應。此外，當系統判斷極有可能與前、後之靜止障礙物發生碰撞時，將主動降低引擎出力，並主動煞車，降低碰撞風險。 此外，Sienta也搭載PVM環景影像輔助系統(1.8L尊爵七人座)，運用車頭、車側及車尾的攝影機融合出360度的即時影像，並具備2D與3D兩種顯示模式，搭配720P高畫素鏡頭，以俯瞰視角顯示車身四周的狀況，並可根據不同檔位切換視角，隨時隨地掌握車輛周圍視野與動態。 因應台灣近年掀起的跨界風潮也特別推出專屬台灣市場的Sienta Crossover，樂趣、質感再升級，提供消費者更多元的選擇。Sienta Crossover的全新外型設計，透過亮黑水箱護罩飾條搭配Crossover專屬前保桿設計，包括霧銀前下擾流飾板、車身同色日行燈飾條，以及運動化日行燈飾蓋，大幅提升運動感。側視部分，導入霧黑防刮車門飾板與側裙，搭配16吋雙色鋁圈，帶出不同以往的跨界風格，此外更追加了運動化車頂飾條以及黑色車頂(專屬選配套件)，使整體外觀更加吸睛。後視造型新增亮黑後尾翼與專屬徽飾，搭配Crossover專屬後保桿設計，包括車身同色後尾燈飾條、霧黑防刮尾門飾板、霧銀後下擾流飾板，以及防刮後保桿飾板，讓Sienta Crossover的車尾造型更加有運動感。 Sienta Crossover內裝則採用全新黑棕雙色設計，透過棕色與黑色的多層次搭配，提升車室質感，Sienta Crossover更標配自發光儀錶板與4.2吋彩色MID，以提升整體內裝的科技感，並同時保有舒適質感與豐富機能性。 為了提供更好的操控體驗，Sienta Crossover特別為台灣消費者開發專屬運動化懸吊，透過一次又一次的道路環境及顧客使用情境模擬及測試，採用最佳的阻尼設定及車高調整，前阻尼係數增加16%，後阻尼係數增加31%，同時將懸吊高度增加20mm，不僅提供車主更佳的駕駛視野，不良路面對應及側傾抑制的能力也更加出色。 此外，Sienta Crossover更標配TSS主動安全防護系統，透過整合式偵測攝影機與雷達，可提供PCS預警式防護系統，偵測前方車輛狀況，並適時提供預警式防護警示、煞車力道輔助、碰撞緩解輔助等功能。再加上LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統，不分等級，提供所有消費者相同的安全守護。 除了導入TSS主動安全防護系統外，Sienta Crossover亦標配6SRS氣囊，更可升級專屬選配套件，搭載BSM盲點偵測警示系統與RCTA後方車側警示系統，提供完善主被動安全系統，加倍呵護全家人的幸福。  ▲美規TOYOTA Hightlander新年式更新換上小排量4缸渦輪動力，這款5+2的7人座休旅已連續6年成為北美最暢銷中型休旅。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同） 記者林鼎智／綜合報導 連續6年成為北美最暢銷中型休旅、堪稱「7人座神車」的TOYOTA Hightlander，近日推出2023年式小改款更新，不過原廠將動力系統進行更換、並同步升級車內配備，預計年底前就會在北美上市。 ▲美規新Hightlander以2.4升4缸渦輪取代3.5升V6，最大馬力具265匹／42.7公斤米扭力，比改款前少了30匹馬力。 美規新Hightlander汽油車型的動力核心，由原本的3.5升V6引擎，改為2.4升4缸渦輪引擎取代，後者具備最大馬力265匹／42.7公斤米扭力，較V6動力少了30匹馬力，不過扭力則增加6.4公斤米，但平均油耗表現則同樣為10.2km／L。北美TOYOTA表示，4缸引擎較V6環保，在NOx氮氧化物、NMOG排放上減少50%，二氧化碳的碳排量也減少許多。 ▲新Hightlander也升級影音系統，並將中階車型的手機無線充電位置從中控台下方移到冷氣出風口處，可更便利拿取。 另外，美規Hightlander部分車型也升級12.3吋數位儀表，並提供4種不同駕駛模式介面，而且入門車型也升級7吋、頂規車型升級12.3吋中控螢幕，全車系也標配Toyota Audio Multimedia影音娛樂系統，具有無線更新、語音助理等功能，同時中階車型XLE、XSE也換上感應式電動尾門，並將手機無線充電版的位置移到冷氣出風口下，讓拿取時更方便。目前美規Hightlander還未公布售價，預計今年底就會在北美上市。 ▲目前尚未公布美規Hightlander售價，預計年底前就會上市。 ►628萬！瑪莎拉蒂「藤原浩聯名車」限量6台上市 海神三叉戟變閃電 ►選配價44.7萬起！賓士推「AMG 55週年套件」35＆45 S車系殺氣升級 ►點我聽《尚恩帶你上車》買車開車玩車養車都好聽 加入粉絲團 朋友啊！你也在看車嗎？是不是被SUV、CRV、MPV、CUV搞得一頭霧水呢？Sky這回在看休旅車，整理2022 MPV5~7人座的優缺點大家參考！
在看車之前要先了解一下基本車款專有名詞， 索引
關於車款名詞SUV名詞：運動型多功能汽車又俗稱休閒越野車，以五人座為主． 例如：Honda CR-V、HR-D、M-Benz GLA、Toyota Corolla Cross都是． MPV名詞：它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身的箱型休旅車，以五～七人座為主． 例如：Toyota Sienta、Sienna、Honda Odyssey、Kia Carnival等． CUV名詞：MPV和SUV特性為一體的多用途車，是以轎車底盤為設計平台． 關於MPV種類特性早期很流行MPV車款，後來被SUM車款取代， 但是還是擁有一定客群，近年來MPV也往小型化改版， 於是就出現了S-MPV，差異：
客群：
2022年MPV箱型休旅車款每個人買車的需求不同， 我在乎的未必是你需要的， 所以提供Sky個人想法給大家參考！ 買車五大重點：外型、動力、內裝、後勤維修和預算． 你在乎的是什麼呢！ 內裝配備和輔助系統Sky沒有太在意， 主要市區和交居都方便駕駛． MPV休旅車款100萬內100萬內的基本上動力和內裝就不要太要求， 引擎基本上都是自然進氣，渦輪引擎少見， 扭力當然也不會太大，優點是車身都不會太長！ 車身比較輕，在市區油耗和停車都很方便． 2022 Toyota Sienta
Toyota Sienta這台車賣得相當好，車身長才4260mm，說是七人座最便宜也不為過，Toyota的後勤維修便宜又方便，Sky周邊很多人買． 但是如果真的座到七人，後排座位偏小，七人長途旅行不太適合，後車箱也沒辦法放到７人的行李，大部份的人都是當五人座在使用． 2021 Luxgen M7 Turbo ECO Hyper 智能影音八人座
Luxgen納智捷絕對是這價位裡配備最好的， 從內到外的配備到輔助系統，絕對是最有誠意的， 還有「PSD電動防夾側滑門」也是大家推薦的， 畢竟八人座這個價物沒有對手， 國產車在內裝細節一般， 後勤維修和費用有進步空間， 但Sky是對Luxgen納智捷品牌的信任度不足． MPV休旅車款100～150萬2023 Hyundai Custin
Hyundai Custin目前是這極具唯一的最佳選擇，特色具備感應功能的電動雙側滑門，尾門具備智慧型感應電動功能， 駕駛座具有8向電動調整及記憶功能，副駕駛座也具有4向電動調整功能，且雙座座椅皆具備通風/加熱功能， 第二排VIP皇家座椅更是Custin旗艦家的超豪華規格，具有電動10向調整機制(附電動腿靠)、通風/加熱功能、多模式調整(標準/休閒/睡眠)以外， 中控臺10.4吋多媒體整合系統遙控，結合車室氣氛燈的點綴， 還有七人座大家很在意的第三排空調，Custin第二三排擁有獨立空調出風口， 第三排加設控制空調風量調整， 如果你可以接受韓國品牌的國產車，那Custin是目前唯一選擇， 也讓Sky相當期待！ 2021 Toyota Prius Alpha 1.8
Toyota Prius Alpha算是MPV裡面比較小的車型， 特色獲得經濟部能源局一級能源效率認證， 日本原裝進口車，所以輔助功能相當齊全， 是接替早期wish的車款， 階梯式的第三排座椅，大腿懸空坐久不舒服， 所以建議當五人座使用較適合． 2022 Volkswagen Caddy Maxi
VW Caddy Maxi偏客貨兩用，過去的缺點是底盤太硬， 新款導入MQB A型底盤以打造車身，後軸則換上了扭力樑形式， 為了讓駕駛與乘客擁有轎車式的乘坐感受， 2022年款是同價位裡數位系統較先進的車款， 特別的是有低階的汽油版本， 不過真實感受要在試過比較準， 不過買車第一個是看外觀， 這一台外觀商用氣息太濃厚， Sky就不列入考慮， CITROEN Berlingo 布丁狗
CITROEN Berlingo 是歐洲的法系車款， 看起來一點都不向是商務車， 外觀偏可愛帶有設計款， 特色是空間利用非常好，很多的置物空間， 國內很多人都買來當露營車， 最高規XTR第二排有三張獨立椅子， 但缺點也是椅子，沒辦法調整以及前後滑移， 第三排比第二排好，可以前後滑移， 第三排放平公路車可以直接上， 側開滑門很方便，有電動會更完美， 油耗20km/L相當省，主被動安全給滿給好， 在正７人座裡價格滿親民的， 缺點就是市占率不高， 寶嘉聯合代理後勤維修據點少， 有時候要等料，中古市場價格不高， 如果打算一台開到底就沒差， 不過目前Sky最喜歡這台~哈哈哈 2022 Ford Tourneo Connect
旅玩家以歐洲進口正七人座格局及雙滑門配置， 其實它跟CITROEN Berlingo是同兄弟， 除了外觀不太一樣，其他都差不多， 不過光是外觀就無法接受． 2021 Ford Tourneo Custom 豪華型
Ford Tourneo蟬聯歐洲商用車銷售第一， 雖然整體造型偏商用車，但是造型不錯， 不過車身就比較長，也可以選短軸版， 短軸版比較適合家庭使用！但車高1982mm要注意停車限高！ 旅行家全採用2+3+3的八人乘坐配置， 全車系配備4組ISOFIX座椅、最多8個置杯架、10具環艙臨場感揚聲器與8處USB插槽， 旅行家車系擁有榮獲Euro NCAP 5顆星1最高等級安全評比的紮實車身結構，以及領先同級標配6具SRS輔助氣囊， MPV休旅車款150～200萬福斯Sharan福斯Sharan近年銷售不理想，所以2020年宣告停售， 預算考量可以去二手市場看． 2022 Hyundai MPV Staria
Staria應該是Sky今年最期待的車款， 新定義了品牌MPV的印象，前衛又豪華的造型， 同級唯一雙側感應式電動側滑門（GLD-B以上規格）、智慧型電動感應尾門， 剛好接手Honda Odyssey退出後的市場， 同級唯一採用SBW電子線傳排檔的車款， Staria也搭載Hyundai Smart Sense輔助科技，提供Level 2等級功能， 具備LFA全速域車距維持巡航、LKA車道偏移輔助、FCA-JX對向來車防撞輔助、ROA後座成員未下車提醒等， 2021 Peugeot Traveller領航家
Peugeot也是來自歐洲的法是車款， 看到這一台建議和商旅車市比較， 缺點就是市占率不高， 寶嘉聯合代理後勤維修據點少， 不過商務車外觀就不列入考慮． 2021 Honda Odyssey 2.4登峰版七人座
Honda Odyssey其實是Sky最想買的車， 畢竟 Sky目前也是開Honda CR-V2.4， 車身長多30公分左右，開起來比較沒什麼感覺， 不過Honda Odyssey將在3月完售下架！ 接下來這價位區間會有空窗期， 登峰版七人座的第二排尊榮座椅，相當舒適， 登峰版更升級搭載駕駛座側電動附防夾控制側滑門， 但比較可惜的是2356cc比較溫和， Sky的CR-V2.4和Odyssey的動力和扭力差不多， 但Odyssey多400多公斤， 所以大家都在等它新款看會不會引擎改款， 不然跟Sky上山應該會很吃力， 2021 Kia Carnival
Kia是韓國車，如果你也是好想贏韓國， 就可以直接跳過了，Carnival比Odyssey長31公分， 寬度也多20公分，室內空間大很多， 車身長在市區行駛技術比較要求， 柴油引擎的優勢是起步有力， 但有些人對柴油引擎的有疑慮， 不過車身超過5公尺對Sky而言太長了， 家裡的停車格不大，市區油耗11.23km/ltr偏高， 如果有兩台車的需求， 這台可以拿來當旅遊使用． 2022 M-Benz Vito Tourer
這款比較偏豪華商務車，置入3+3+3共三排座椅， 很多飯店或是租任公司常見， M-Benz 賓士在廂型車反而比較親民， 開車行的朋友因為之前福斯的T6系列有問題， 在品質上沒已以前好，後來都買這款， 品質穩定結構好又安全， MPV休旅車款200萬以上2022 Toyota Sienna 2.5 Hybrid旗艦
2022 Toyota Sienna打破傳統MPV方正廂型的框架， 車頭拉高霸氣十足，更像是休旅車的感覺， 標配9吋觸控式主機、7吋數位儀錶板(皆支援繁體中文介面)及手機無線充電， 鉑金版更有領先同級的10吋全彩抬頭顯示器及電動方向盤(附記憶功能)， Sienna導入新世代Dynamic Force 2.5L Hybrid系統，綜效馬力最高可達247匹， 由電動馬達與引擎動力交乘輸出創造最高18.7km/L， 標配TSS 2.0智動駕駛輔助系統， 可跟車到停的「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」及「LTA車道循跡輔助系統」， 總代理提供Hybrid電池8年或16萬公里原廠保固， 如果預算夠，這款是不錯車款， 2021 Volkswagen California Beach 2.0 TDI 4MOTION
T6.1 California Beach擁有五星級Villa的露營貼心機能設計， 專為戶外露營需求的人設計， 有「手動液壓升降可收納車頂帳篷含舒適雙人床鋪」， 以及足夠遮陽效果及隱密性的「環艙遮光簾」， 車艙內左側首次配置隱藏式收折流理台，並在流理台左側增設單爐烹飪瓦斯爐， 內裝採用全新中控台及儀表板設計、排檔座右側設有２座USB Type-C插槽、車內配置6座12V 120W 電源供應， 此外，駕駛艙座椅可以180度轉向與乘客艙的二人座椅對坐， 2022 Toyota Alphard Executive Lounge 2.5 Hybrid
Toyota Alphard搭載2.5升Hybrid油電複合動力系統，引擎採用 Atkinson循環設計，搭載Dual VVT-i 連續可變氣門正時控制系統，提升引擎運轉效率，並藉由電動馬達與引擎動力交乘輸出，平均油耗可達14.3km/L，符合一級能源效率。 同步導入E-Four電子式四輪傳動系統，能有效調配前輪及後輪動力輸出比例，搭配VDIM車輛動態整合管理系統， Alphard標配「Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統」， 包含：「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」及「LTA車道循跡輔助系統」，輔以「PCS預警式防護系統(全天候作動/附主動煞車輔助/行人偵測)」及「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」等。 載PVM環景影像輔助系統，運用車頭、車側後視鏡及尾門的攝影機呈現360度即時影像， 基本上已經是頂級的七人座車， 如果有看到什麼車在分享給大家！ 你的支持是我發文的動力，請幫文章隨手按個讚，有分享和留言會更開心喔！ TG訂閱3,087 GA瀏覽人氣：255,586 |
Toyota休旅車7人座
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