韦 拉 札 诺 海峡大桥

快看,韦拉扎诺海峡大桥上密密麻麻的全是人,这里是今年世界马拉松大满贯其中一站纽约马拉松的起点,参赛者们从史泰登岛进入布鲁克林,最终会穿过纽约的所有五个行政区。11月的清晨冷飕飕的,参赛者们会穿很多件衣服,但是一旦在跑步中升温他们就会脱衣服,有些衣服经常被丢在赛道上。大赛工作人员会收集这些服装,并和慈善机构一起把这些衣物捐给需要的人。

韦 拉 札 诺 海峡大桥

快看,韦拉扎诺海峡大桥上密密麻麻的全是人,这里是今年世界马拉松大满贯其中一站纽约马拉松的起点,参赛者们从史泰登岛进入布鲁克林,最终会穿过纽约的所有五个行政区。11月的清晨冷飕飕的,参赛者们会穿很多件衣服,但是一旦在跑步中升温他们就会脱衣服,有些衣服经常被丢在赛道上。大赛工作人员会收集这些服装,并和慈善机构一起把这些衣物捐给需要的人。

一场欢乐和文化大派对人生就是一场马拉松
纽马博览会,不带点纪念品回去吗

对于不少装备粉来说,这个久负盛名的马博会可是重头戏!凭有效身份证明领取号码簿后你还能看到各大跑鞋公司推出的限量版设计。除此之外,琳琅满目的跑步装备,应有尽有的能量补给,眼花缭乱的纪念品,绝对让你血脉喷张,左顾右盼,不知如何选择,恨不得全部拿下!看看这人山人海的架势,买单排队等很久也值了!

被老公骗到赛道的纽马“九冠女王”

1978年,杰克对25岁的妻子韦茨许下诺言,纽约之行将是他们的第二个蜜月,韦茨就这样站到了纽约马拉松起跑线上。当时的韦茨虽然两度创造3000米世界纪录,但从未跑过半马。26公里过后她越跑越难受,在心里把老公骂了个狗血淋头。最后她化愤怒为力量率先撞线。韦茨首马就打破当时的世界纪录一鸣惊人!之后又九次夺冠三次打破世界纪录!

向跑圈老前辈致敬

今年成立六十周年的纽约马拉松运营机构——纽约路跑协会可谓是跑圈老前辈了,第一任协会主席特德·科比特经常被称为“长跑之父”。他的一项成就惠及了全世界所有马拉松跑者,1964年,特德出版了一本小册子《测量路跑赛道》,由此开启了美国对路跑赛道的测量与认证。北京马拉松和上海马拉松采用的路跑赛道测量与认证方法就来源于特德提出的方法。

《为你的生命而跑》

如果你看过纽约马拉松的现场比赛,可能会注意到终点的旁边有一个铜像,这是纽约马拉松之父弗雷德·雷柏的纪念像。《为你的生命而跑》是关于雷柏的纪录片,讲述了雷柏如何将一个小规模的,不为人知的纽约马拉松比赛,变成了今天这个全球著名的赛事。无论你是不是一个跑步爱好者,都无法不被这部影片感动!

壮观的万人奔跑团 感受最震撼的马拉松“桥震”

韦 拉 札 诺 海峡大桥

一想到万人从桥上跑过桥身震动的场面就抑制不住内心的激动,这画面太震撼了!创办于1970年的纽约马拉松号称是世界上规模最大的城市嘉年华,如果一生只完成一次全马,那么你一定要来纽约。纽约马拉松绝对是最有特色、最值得吹嘘、最能收集朋友圈点赞的马拉松之一。是的,能拿下纽约马拉松,其它马拉松都不是个事儿!

奔跑在世界的尽头 再不疯狂就老了

韦 拉 札 诺 海峡大桥

这是值得你铭记一生的跑步之旅!北极马拉松创立于2004年,被称为“世界上最冷酷的马拉松”,参赛者需在-20℃的环境下,在崎岖不平的雪地上进行42.195公里的标准马拉松。下面开始划重点了,参赛条件嘛,据说有钱有胆儿就行!报名费一万多欧元,最重要的是,比赛在冰冻的水上,而不是在陆地上!不过这么冷的天,不会只有北极熊来捧场吧。

翻滚吧,吃货! 边跑边喝的另类马拉松

韦 拉 札 诺 海峡大桥

红酒+马拉松=全世界最爽的马拉松赛,你没做梦,这是真的!答案就在法国波尔多的梅铎红酒马拉松!梅铎是法国的红酒重镇,在这儿举办马拉松赛,当然是醉翁之意只在酒啰!比赛赛道在葡萄酒庄与葡萄园中的泥路上,参赛者会穿过近六十间酒庄,每隔三英里就有一个摊位提供美酒,如果你撑到十五英里处,就能喝到世界五大堡之一的拉菲堡的美酒。据说这堪称是世界上最慢的马拉松赛!

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����Verrazano-Narrows Bridge

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  • 引言韦拉札诺海峡大桥
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韦 拉 札 诺 海峡大桥

韦拉札诺海峡大桥

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拉札Verrazzano-Narrows Bridge)是一纽约纽约市的桥梁,以双层结构纳罗斯水道来连纽约市的史泰登克林。此是以大利探凡尼··拉札命名的,拉札是有纪录第一个进纽约港以及哈德河的洲探家。其最跨距1,290(4,232英尺),在1964年完工之初全世界最。直到1981年,今其跨距排名全世界第十,但是仍然是美最大的。其高的塔架可以在纽约大都会区大多地方看到。这条桥的完工为纽约市地域高速公路系提供了最的一个连接的环节并对于纽泽西州直通长岛与甘迺迪机场减缓曼哈公路的拥挤车流,有相大的贡献

Quick facts: 韦拉札诺海峡大桥, , 承载, 跨越, 地点... 拉札Verrazzano-Narrows Bridge

韦 拉 札 诺 海峡大桥

拉札

40°36′23″N 74°02′44″W13线道的
韦 拉 札 诺 海峡大桥
278公路(上层为一般6线1方向可切的高承载线道;下6线道)跨越纳罗斯水道地纽约市(史泰登 – 布克林)维护单位MTA区桥梁暨隧道管理局英语MTA Bridges and Tunnels设计参数桥型双层最大跨度1,290(4,232英尺)桥上空4.6(15英尺)(上
4.4(14.4英尺)(下)历史设计·安曼开通日1964年11月2日(上
1969年6月28日(下)统计通行费19.00美元(往西向史泰登方向向收);使用子收E-ZPass英语E-ZPass]]另有折扣地
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此外,每年举办纽约拉松竞赛即以此处为,另外大部分要纽约港的船或是艇都必须经过下方的航道。

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拉札Verrazzano-Narrows Bridge)是一纽约纽约市的桥梁,以双层结构纳罗斯水道来连纽约市的史泰登克林。此是以大利探凡尼··拉札命名的,拉札是有纪录第一个进纽约港以及哈德河的洲探家。其最跨距1,290(4,232英尺),在1964年完工之初全世界最。直到1981年,今其跨距排名全世界第十,但是仍然是美最大的。其高的塔架可以在纽约大都会区大多地方看到。这条桥的完工为纽约市地域高速公路系提供了最的一个连接的环节并对于纽泽西州直通长岛与甘迺迪机场减缓曼哈公路的拥挤车流,有相大的贡献

Quick facts: 韦拉札诺海峡大桥, , 承载, 跨越, 地点... 拉札Verrazzano-Narrows Bridge

韦 拉 札 诺 海峡大桥

拉札

40°36′23″N 74°02′44″W13线道的
韦 拉 札 诺 海峡大桥
278公路(上层为一般6线1方向可切的高承载线道;下6线道)跨越纳罗斯水道地纽约市(史泰登 – 布克林)维护单位MTA区桥梁暨隧道管理局英语MTA Bridges and Tunnels设计参数桥型双层最大跨度1,290(4,232英尺)桥上空4.6(15英尺)(上
4.4(14.4英尺)(下)历史设计·安曼开通日1964年11月2日(上
1969年6月28日(下)统计通行费19.00美元(往西向史泰登方向向收);使用子收E-ZPass英语E-ZPass]]另有折扣地
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此外,每年举办纽约拉松竞赛即以此处为,另外大部分要纽约港的船或是艇都必须经过下方的航道。

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