Subaru 7人座車款

17:39 2020/07/02

車水馬龍網Maloncars

速霸陸鐵粉「強哥」的愛車先後擁有過Legacy、Forester與Outback，隨著年齡增長、家中成員增加，換購「七人座」勢在必行！儘管總代理並未導入，他還是千里迢迢前往美國購入Ascent Touring頂規車型，再自辦運送回台送驗順利領牌上路，全程花費達新台幣280萬元！這樣做值不值得呢？來看本集「秀愛車」邢男試駕剖析。

文章來源：咦？森林人變大了！SUBARU ASCENT Touring 速霸陸七人座SUV首試

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(旺車)

#Touring #速霸陸 #七人座 #愛車 #自辦回台

在釋出預告後，昨日 (6/15) Subaru依照約定發表了2022年式Ascent，其中首度加入陣容的Onyx Edition車型，一如預期走上黑化之路，外觀包括水箱護罩、窗框、20吋輪圈都全面換上黑色塗裝，內裝鋪陳跟配備項目也有調整，北美當地售價則是介於Premium與Limited等級之間訂在37,995美元，折合新台幣約106萬元。

如同Outback Onyx Edition，Ascent Onyx Edition的外觀亮點一樣是局部黑化處理，除了上述水箱護罩、窗框、20吋輪圈，其實尾門上的Subaru、Ascent等字樣及Onyx Edition銘牌也一併改為接近古銅的深色塗裝，但可能是為了銜接尾燈的透明燈殼，尾門牌照框上方飾條仍維持鍍鉻設計，算是稍微破壞了整體感。

至於車內，Ascent Onyx Edition一樣比照Outback Onyx Edition以黑灰雙色為基礎，換上由防水抗污StarTex材質製成的座椅、門板及方向盤再搭配銀色縫線，座艙周圍的木紋飾板也跟著改為類碳纖維紋路飾板，並可加選全景式天窗、原廠衛星導航以及可伸縮的後行李廂捲簾。不過Ascent Onyx Edition僅提供2+2+3的7人座佈局，無法選擇2+3+3的8人座佈局。

動力部分，Ascent Onyx Edition跟其他車型一樣搭載2.4升水平對臥四缸渦輪直噴引擎，可繳出260匹最大馬力、38.4公斤米最大扭力，接著再輔以Sport Lineartronic CVT無段自排變速箱、SAWD對稱式全時四輪傳動系統，雖然未能升級對應地形條件更廣泛的雙模式X-Mode越野系統，但原廠表示Ascent的最大拖曳重量可達5,000磅 (約2,268公斤)，足以擴充更多的戶外休閒機能。

圖片來源：Subaru

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斯巴鲁在2017年底的洛杉矶车展上发布了旗下全新中大型SUV—Ascent。目前现车已经陆续到店，点击询价>>

这是斯巴鲁历史上超大的车型，车长5米，轴距2.9米，宽1.93米，车高1.8米。那么它除了大，都好在哪？

作为注重实用的三排SUV，Ascent布局灵活。可选用7或8座布局，区别是第二排座椅可安排为2座或3座。

外观篇

Ascent作为家族超新成员，外观采用了一贯的家族式设计——C型LED日间行车灯，六边形进气格栅，车顶预置行李架。整体造型中正大气，没有臃肿感。颜色方面则有多达8种颜色可供选择，红蓝灰棕银白黑外加独特的钨色。

车尾采用了全新设计，一条镀铬连接了两只尾灯作为点缀， 尾灯形状与车窗互相呼应。后备箱开口大且规整，除Base款外有电动后门配置。排气采用双边双出布局，镀铬尾端加对称设计符合主流审美。离地间隙8.7英尺（22厘米），Base和Premium版采用18吋铝合金轮毂，Limited和Touring版则采用20吋运动灰色轮毂，全系标配四季胎和车顶行李架，虽然后备箱够大，但储存东西的地方当然越多越好。

内饰篇

内饰有5种可选，充分满足车主的个性化需求。曾经斯巴鲁内饰质感一般，然而在听取了消费者意见之后，厂家已经行动起来。从2018款新车开始，斯巴鲁全系内饰有了长足的进步。无论是做工还是选材，都已经赶上了主流水平。

仪表盘中央采用全彩液晶屏，负责显示时速、胎压、油耗等信息。中控双大屏的设计很实用，上屏可显示时间、温度、涡轮压力值、水温油温等重要信息。下屏则支持Apple CarPlay和Android Auto，一路都不会觉得无聊。

高配Limited与Touring搭载的高级配置非常多，座椅支持通风及加热，前两排座椅可8向全电动调节。一键启动、全景天窗、支持智能远光的LED随动转向大灯、智能防眩目后视镜、Harman Kardon环绕音响，这级别该有的配置统统都有。后两排座位可完全放平，装载能力有保证。

车内储物空间经过精心设计，全车共有19个杯架，各处都有小尺寸储物格。后备箱盖板可掀开，下面还有更多的空间可以利用，足够满足家庭使用需求。点击询价>>

硬件篇

搭载全新设计的FA24水平对置4缸2.4升涡轮增压引擎，可输出260匹马力，搭配研发多年的CVT变速箱，让这个大家伙0-60 跑出了7.3秒的好成绩。

底盘一直是斯巴鲁引以为傲的部分。除了BRZ外，全系斯巴鲁都采用了左右对称式全时四驱系统。这套系统非常高效，只有Audi quattro等少数几个四驱系统可以与其媲美。除了四驱，Ascent的底盘也经过加强，保持了一贯的高水准操控性能。安全方面则使用了超新的底盘加强技术，可提供出色的碰撞保护。

近几年斯巴鲁一直致力于加强安全性能，其中代表性的技术就是 Eyesight 主动安全系统。这套系统可通过监控车前路况，来实现防自适应巡航、碰撞警告、自动紧急刹车、三种道路偏离辅助。根据IIHS评测，这是目前市面上同类主动安全技术里性能超好的。Ascent全系标配Eyesight，确保行车安全。

小编有幸驾驶过带有Eyesight系统的车辆，体验非常好。这套系统可以在20英里/小时以上启动，在城市/高速路况可实现无需脚控，全自动跟车。识别精度非常高，加上防道路偏离系统，高速上甚至可以无需人工介入，全自动驾驶（危险行为，请勿模仿）。

权威机构IIHS（美国公路安全保险协会）对新款Ascent进行了安全测试，结果非常喜人：所有单项全部获得了优秀Good等级，Ascent也凭借着这个获得了2018 安全之选+（2018 Top Safety Pick+）的顶级安全称号。

作为中大型SUV，拖拽能力自然必不能少。Ascent可拖拽5000磅重量，满足家庭出游带自行车、拖船、拖沙滩摩托车等需求。

价格篇

这样一台全能SUV要多少钱？美国作为斯巴鲁超重要的海外市场，价格全球超低。Ascent起价$31,995，预算足够的话小编推荐选择售价$38,995的Limited款，多付出$7000你将获得：真皮内饰、可选全景天窗、20吋运动轮毂、全LED智能大灯、前两排加热座椅、加强的电子仪表盘、无钥匙进入/启动、自动防眩目后视镜等多种实用配置。现在全新Ascent已经逐渐到店，感兴趣的朋友欢迎点击询价>>

（图片来自Subaru，版权属于原作者）