FORD 通病

荀老师的教育观

入手福睿斯快7个月了，心里憋了太多话，今天爆料出它的所有缺点

车主一油 耗：12.0L/100km满 意：烂车一台。厂商坑爹。发了口碑对厂家不好的后台会马上帮以撤回。不满意：质量太差，售后服务太差，态度恶劣,。厂商和四儿子存在欺骗客户。总 评：因为福特。才买，没想到会成这样，质量太差。售后工作人员态度恶劣,。车主二油 耗：12.

2020-06-12

车市博览

没想到新车问题不断，福特锐际的三个故障

2021-07-28

暴躁的车轮

我说这是福特的通病，估计你们不信，锐界车主有碰到过吗？

01-01

关于福克斯那些小通病的解决办法全在这里了

福特福克斯作为一款经典的家用车，在二手车市场上保有量非常高，其实最主要的原因有两个，首先作为一款经典的家用轿车，福克斯有两厢三厢两种可供选择，这样就适应了更多人群，年轻喜欢运动型轿车的朋友，很多都选择了两厢的版本，而居家的话三厢能获得更独立的储物空间。

2016-08-26

全民舆车

花17万购买福特锐际，行驶1500公里后，车主：对它只有三个字

花17万购买福特锐际，行驶1500公里后，车主:对它只有三个字。这不，有位车主便花了17万购买了一辆福特锐际，行驶了1500公里后，便忍不住在车友圈内分享出了自己的用车感受。

2021-09-25

车控控AutoControl

长安福特销量王，新福克斯通病篇

本着车友反映的通病情况进行斟酌总结，一般针对车辆本身三大件的问题为主，给现任车主与未来的车主能深入了解自己爱车的机会。

2018-07-22

汽车投诉之家

汽车品质报告：买福特锐界的车主都在投诉什么问题？

锐界，想必了解过7座SUV的都知道，虽然以现在销量来看的话，没有汉兰达高，可是锐界在7座SUV市场当中的年限也是很久了，自然也成为不少7座SUV车型要对标的车型。福特锐界——作为中型SUV美系标杆车型，虽然有一些口碑，但是争议也颇多。，锐界外观给人十分呆板的感觉。

2019-12-17

不火没关系

锐界车主：6000公里就漏油，买前就知道，这款发动机很好吗？

明知道发动机有漏油的通病，还买，是车主太个性，还是发动机有魅力？

2020-10-21

嘉吧

捷豹 2.0t 极光2.0t福特2.0t通病

2021-07-15

车轮上的世界机修秦

福克斯自动挡30迈时加油门特别抖动，就像振动筛，原来这也是通病

08-02

传星自动变速箱维修

福特嘉年华、福克斯变速箱有哪些通病？

据美国《汽车新闻》5月30日消息，美国近7000位嘉年华和福克斯车主控告福特Powershift变速

2017-06-28

小冯修车

福特翼虎通病！漏水！行驶中高温报警！仪表提示：请检修引擎！

超过6年的翼虎，在进行车辆维护保养的时候就得检查了！防止半道上撂挑子！

2021-04-18

每日汽车信息

福克斯的缺点多吗？看完这10位车主真实反馈，你还敢入手吗？

长安福特-福克斯官方指导价: 11.58-16.58万车主一缺点：车的做工缝隙太大了，空间实在是太太太小了尤其是后排，副驾驶也够挤的。自动挡的车起步有点抖，有时很让人生气！还有传说中的发动机漏油事件，8000多公里的时候让我遇到了。

2019-10-08

车轮上的世界机修秦

这是福特的通病吗？走着走着就掉了，天冷升降器就会变脆

玻璃脱落很危险，看看是怎么回事

2020-03-12

华丽的邂逅the

福特车值不值得购买？

福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年。2001年，福特和长安合资成立了长安福特公司。

2021-08-25

老司机侃侃车儿

从“美帝良心”到月销仅17台，是什么“杀死”了福特金牛座？

福特金牛座，绝对是汽车市场非常特殊的一台车，没多少人买这款车，但是喜欢这款车的人却不少，网友将其奉为神车，称之为同级静音王，舒适王，美帝良心，用料厚道。

06-08

郑州市远航精品车

国机智骏GC1车主·车龄1年

改款的福克斯福特福克斯最致命设计缺陷厂家有超长质保你知道不2

上次给大家分享的2012款改款福克斯1.6那款变速箱的通病，不跳挡，跳挡慢，加油空负荷，倒档挂上不会走，现象到四S店被忽悠过渡保养，最后我自己把车开走了，通过查询其实这种情况是2012款1.

05-21

众协汽修

福特锐界的通病？可能就是这个问题引起的！您中招了吗？

04-15

汽车信息传递

12位车主总结福特锐界到底有几大缺点？

福特锐界厂商指导价：22.98-38.98万车主一缺点：我认为锐界的缺点就是价格有点贵了，刚提车三四天还没发现一些使用上的问题，我属于第一批交车的车主，没有优惠力度正常，早买悔三天，晚买悔三年。

2019-10-23

我是90汽修人

09款老福克斯仪表故障通病，维修案例，让天下没有难修的车

09款老福克斯仪表故障通病，让天下没有难修的车

2020-08-10

晴川历历88

😂提车日记😂懂车帝上看了差不多一年多了，从H6看到大狗，从速腾看到迈腾，从探界者看到昂科威，从缤智看到欧蓝德，从比亚迪秦看到宋dmi，没有其他原因，工薪阶层实在难啊。看看我的c30陪了我11年了，虽然还是能行，但落伍了啊。让疫情弄的，感叹人生苦短，何不放飞自己？换个大的不贵的可靠的配置说的过去的车车，去一下比较大的城市，有名的景点，最不济也能给丈母娘拉瓜，给女朋友拉99多玫瑰花，带孩子周边瞎耍。于是出来后的第二天就去看车，本来是去看看，到了福特店，在销售人员的有购置补贴，有政府补贴的说服下，官方价提了这台车。15万左右也就那几款车。管他呢，选择综合症的我害怕了。回来后再查有人说是国产车，这这那那的问题。无所谓了，我10年的国产车都还可以，再差能差到哪里去。下面说一下使用感受。先说优点，这是款大家消费的起的家庭用车，能上德国，日本货的也不来这里。合资车里最具性价比的就这一款，智跑，逍客，欧蓝德，途岳，ix35真还不行。相比国产车肯定不够丰富，但是人家有福特加持，感觉心里有底。至于质量，随便一辆车开个10年肯定不会坏，就是看整车状况。比如我的第一辆车，三大件没事，就是内饰老化等问题。车还不嫌我穷，我还有什么讲究呢。至于问题每辆车都有，主要看硬伤。所以大家喜欢就买。现在说问题。1.方向右偏；2.仪表盘屏幕息灭偶尔有亮点；3.后座放倒与后备箱有一寸的落差，想当房车的慎选；4.引擎盖宜热；5.启动车转速1200转，过一会下降到800转，不知何故，每次坐车上等降下来才走，着实蛋疼；6.玻璃升降机太垃圾，升到顶，再升就有机器哒哒的声音，略显廉价；7.启动时，车身偶尔抖动厉害；8.方向盘降低时，拿块皮革遮掩空挡太粗糙；9.车机使用联通太垃圾，经常是3G，地库出来得10多分钟才能捕获信号，听好歌得充值哦，u盘播放功能待验证；10.4s送50元的脚垫，120元的太阳膜太坑爹；11.新车城市道路油耗不低于9个；12.座椅导轨端没有用胶套，容易划手；13.旋钮档位设置不合理，D和R分设两端，L挡放中间；14.后备箱灯光太暗；15.电池的固定螺丝太廉价，就像组装的；16.大灯不聚光，转向灯疑似普通灯；17.起步和刹停不温柔，也可能是没有适应；18.座椅包裹性不足；19.车身摇晃和轿车没法比，这是suv通病；20.厂家4S只管买车，不回应一些硬伤，比如车跑偏，说这是美国人的驾驶习惯，为左手驾驶设计的，当大家是傻叉吗？真服了中国这帮造车玩意儿厂家，只管卖，不管服务，召回机制全是纸上的，不学习国外厂家，还鼓动一帮车评人5升跑5环，虚假宣传。说的是发动机，变速箱终身保修，结果是”小字体”核心零部件。希望厂家积极改错，我们好支持。建议新手买车，配置能少就少，我是体会到了，车上100多个按钮，也不如最初的手动挡，点火就走的好。看上去是驾驶辅助，结果是累趴司机。比如我，自动洗车，忘记关自动驻车，差点赔钱给洗车老板，入库频繁按这个按钮，红绿灯起步，不是猛窜就是不走，要了命了。这样看来，人家外国人还真是良心，知道驾驶安全第一位，不是造不出配置来，是真没必要。

5天前

user6725830117222

卡罗拉车主·车龄8年

提问福特锐际急打方向盘有塑料摩擦的声音，售后说是方向盘游丝的问题，试了试店内试驾车和未销售的新车也有这声音。说是通病！车友们有这种情况吗？

8天前

热情钢琴7Q

蒙迪欧车主·新提车

投诉豪华款反光问题今日终于给我换了内饰

今天驾车300公里去四儿子店里总算把中控下面白色内饰给换掉了，门两边由于胶水融合的一体式门，试驾车的换不过来，现在反光问题解决了，就看福特公司后期有没有配件换门了，目前先将就用着，毕竟安全第一。其实豪华款这个反光通病让4s店背锅有点难为他们了，厂家设计的时候就没有考虑到太阳直射到白色内饰必然反光的问题。蒙迪欧车是好车，就是细节有很大提升空间，福特售后响应速度还得提高才行。

09-06

icsjoe

EVOS圈主

解决evos前排内门把手异响

#美系车到底怎么样evos的前排内门把手异响是通病，4S点解决态度很积极，直接报厂家，给的解决方案是换两个前门内衬，由此开始了长达2个半月的等件历程。今天换好了，异响消失，给大家参考一下。虽然等待时间超长，但还是赞一下福特，大厂就是豪横，异响直接换大件，大气。另外证明一下，车门隔音棉有且质量很好，车门的塑料防水布都是厚厚的。

09-02

走走停停7967

锐际车主·车龄10年

锐际小毛病出现

1.后备箱门经常提示没有关闭（通病），花钱改了电动尾门，好用。2.胎压监测计出现误报，4S店免费更换了两个。3.出现3次导航时误报油量不足，已经告诉4S店，希望能够尽快处理。4.福特派远程控制不成功。不知道原因。希望不要出现小毛病了！

08-27

tony

关于AWD故障的维修分享

大家好，最近群里不断有车友出现AWD故障。当然很荣幸，我也故障了。工作比较忙一直没有时间去4S维修。 今天正好上午去拜访客户，想着下午也没啥事情，就询问了林肯4S的售后总监，我今天过来维修AWD故障是否可以， 得到了肯定的答复后，非常不顺路的开去4S进行维修。由于之前车友都有修复案例，所以大致知道是电机故障可能需要更换电机。到4S点后，维修工程师接待热情，一贯的林肯高标准服务。告知最近这类故障案例出现的比较多， 也不知道是否与天气炎热有关。先尝试进行软件升级，如果无法修复就需要更换电机。并告知需要2小时左右。 大家都知道林肯的4S环境也大大的优于很多汽车品牌。在休息室4S的工作人员热情的递水递咖啡，服务真和雷克萨斯一样好。 等待期间顺带开了次部门会议，从12点多一直等到4点多，哎~半天就这么没了。最后，售后工程师姑娘热情的跑上来找我说， 搞好了！这是您的钥匙，我心里一高兴，挺好的不要在搞换件了。没想到下一句就是要换电机。。。没货。。。最少等2个礼拜以上。由于晚上还有和客户约会，就急急忙忙的走了。 上述扒拉了这么多废话，分享这次去4S白跑的过程。主要还是和各位车友分享关于AWD故障的问题。一来碰到了别紧张， 我们先不评判是否是普遍现象，毕竟存在幸存者偏差，只有发生故障的时候，车友才会把这些问题反馈出来。不要觉得有最近开始频繁出现，就判定是通病。二来这个故障会造成4驱系统无法正常工作，由于航海家是适时四驱，所以4驱介入也只是在起步、急加速爬坡、时速到100以上才触发4驱。平时2驱不影响行驶，最多就是故障提示有点碍眼。 再来就是通过这次故障，我也有一些个人想法分享给未买车的车友，航海家这车的卖点太明显了，一台主打舒适，有底气的SUV。有很好的NVH，在同价位段很少有的27T的六缸机，在油门响应及行驶滤震上都非常的出色。比较高的配置匹配了一个相对适中的价格。但是~但是还是这么来了，在整个市场上，就算是1线城市的上海也不过寥寥5~6家4S店，我去4S都要开个30多KM，我以前无论是A6还是帕萨特，或者我老婆的宝马，要保养都不会超过10KM。 需要在购买的时候想想你后续保养维修是否方便。通过这次故障又体会到了之前没特别关注的问题，就是售后备件，一个零件全国无货需要长达2周~3周以上才有可能维修。这还是背靠福特的情况下，我之前修车最多定件也就1周，所以在选择小众车辆的时候，这方便也是需要注意的。联想到Jeep退市大降价，很多同学还直呼真香。如果你没有一颗想折腾，全国搜罗配件的心，尽量少碰，毕竟车是代步工具，耗费太多精力不值得。

08-19

Kevin大熊

雷凌车主·车龄2年

我和二雷的日常感受

#用车感受转眼间，和二雷已经相处三年了，二雷这三年间风风雨雨和我一直在路上，真心处成了兄弟伙伴。上班的路上开着他感受清晨的第一缕阳光，下班的路上陪我见证城市的喧嚣。休假的时候，带着我和家人享受惬意的时光。 记得刚有买车的计划时，内心就是倾向于合资车型，当时看了现代领动起亚k3，福特福克斯和鬼火思域，还有朗逸速腾。家里长辈的大众情怀还是很深的，也是绝大多数北方人的执念吧，但是我不喜欢大众那千篇一律的前脸，pass掉了。韩系车就不用说了，没啥想法，懂得都懂。思域太鬼火了，不太符合自己。福克斯全系三缸直接就没去看。直到看到雷凌，一进门就看上了他的前脸，之前也在懂车帝做了不少功课，内心也比较倾心，试驾了1.2和1.8双擎，下来还是感觉双擎的驾驶体验比较好 ，很丝滑，挺满意的。 到时本来看的19款，但是听销售说下个月雷凌换代21款 增加了车载导航和后排出风口，心动了，双擎豪华裸车13.98，优惠5000，保险5000多，购置税11000多，下来15万多19款的价格提了21款，后来听说后边的车友的价格，欲哭无泪，信了销售的鬼，还是太年轻，没经验。 二雷的不管外观还是动力自己还是比较满意的，很符合我的审美，鹰眼大灯十分凌厉，前栅的大嘴看起来很有攻击力。1.8的动力也是随叫随到，虽然80以后加速有些迟滞，但是在城市路况也已经够用了。油耗没有大神的脚法，自己开车比较激进，喜欢大脚踩油，油耗基本在4.2-4.8之间，反正相比较还是太省油了内饰要吐槽下，丰田的设计师太不用心了，大板砖的中控屏幕，蹩脚的车机系统，真心不如国产车，甚至不如其他一些合资车，没法说了。车内空间相对我而言还是不错的，一般就我一个人，坐满的情况很少，毕竟是个A级车。尤其要说一下，丰田的自动空调不要太香，凉得很快，nice。 车子我感觉真的挺不错的，目前没有出现过什么毛病，异响隔音就不说了，通病吧，除了影响驾驶体验没啥，毕竟十来万的车子。也没有出现过乱七八糟的小毛病，还是挺省心的，在开几年看看吧。目前的感受就是这些，今后的用车感受慢慢给大家更新感谢圈主的推荐

08-12

RACE野马改装达人老蒋

Mustang车主·车龄5年

细说野马15-22年通病与购车感受

#用车感受细说野马15-22年通病与购车感受 （1）冷却液流进发动机导致拉缸-运气太差 （2）后弦滑差速器- 几万公里检查 （3）变速箱后油封问题- 几万公里要检查 （4）加油后爱熄火-碳罐电磁阀 （5）发动机滲油-10台五台都有的问题 （6）车机sync1美规和15-17sync2 非常难用，蓝牙问题多，17年及之后sync3问题较少，有问题可以随时更新就可以解决。 （7）变速箱顿挫-可刷程序解决 （8）跑车没声浪尤其18年过后的车子- 推荐改装中尾段阀门排气 （9）内饰太差-后期改装 下面是其他车友联系到老蒋倾诉的各种毛病问题，❤️解答这些问题前奉劝车友平时可以通过勤保养，❤️少暴力驾驶都可以避免很多问题，❤️其他与机修无关的问题都可以通过后期改装解决！ 下面来看【美规】车友的倾诉： （1）缺点：油耗太高，虽说我平时不会开赛道模式，但是这个吨位就要14.3L百公里，确实有点高了，探险者那种大家伙才11L左右。 （2）缺点：福特Mustang没有记忆座椅，造成有时侯后排坐人，得重新调整前排座椅位置，无流水灯，日行灯，无涡轮压力表，机油油温表。隔音较差，内饰塑料件较多。 （3） 缺点：因为是美规车，灯光被整改了，确实不好看，这也是没办法的事，尤其是叶子板上的转向灯，不过整改时走的是明线，没有打孔，上牌之后就可以卸了。 （4） 缺点：福特Mustang后排腿部空间是比较足的，由于跑车流线的设计，头部空间几乎没有，40万的车居然没有油箱锁，什么情况啊，到野外停车还得上手动油箱锁！ （5）缺点：副驾上方没有把手感觉怪怪的，新车方向盘不正，做了一次四轮定位才调整回来，只能通过拨片切换手动，不激烈驾驶很快又自动回到D，感觉不太爽。 （6）缺点：油耗高肯定知道的，毕竟是美国车，排量也大。但是实际开起来，确实挺高的油耗，城市里开比740油耗还高。再就是隔音方面了，比我爸几年前的凯迪拉克CTS还差。 （7）缺点：福特Mustang2.3t的，声浪是肯定不行的毕竟小排量还涡轮的。排气必须要改，日向灯流水灯，中规最坑的地方啊！车头这么长这么宽，居然没雷达，坑一不小心容易刮擦。 ❤️重点【老蒋建议喜欢改装的直接上最便宜的二手车来玩，强迫症情怀实力玩家建议中归新车】 【中归车不管是车机系统流畅度和限滑差速器稳定性还有关键中归的4活塞刹车系统很强，远远超过BBA】 随着平行进口车的不稳定性，加上国家减税政策。越来越多的人愿意选择买二手和4S车。

08-09

优雅小红花H2

福特锐际这些通病又一个被我中了，早上手指头都划了一下，毛病一个接一个，真是无语了。

07-21

夏昌清116

领睿车主·新提车

油耗是真的有点高，不要说这么大的车这种话

跑了1300公里，表显油耗一直9.6 9.7，但是实际应该更高，我1000公里左右时总共加了7.39元的油共900元，当时算了下实际油耗应该在11个以上。自从换了这个车就没猛加过油门，油耗还是降不下去，车身不够轻量化，发动机热效率低，应该是主要原因，性能不太强但是油耗属中上游水平。这车高速跑偏应该是通病，当时车友群都说四轮定位的事，我觉得不太应该是四轮定位的原因，没有哪个车厂新车出厂就把前束内外倾角这种重要数据搞错，就算搞错也不会每一批车都不修改，希望后期能通过软件升级解决。最近雨季，车友群里车顶漏问题已经成了重灾区，但那些发现漏水的都是白顶可以看到水渍，我的是蓝顶实在看不出来，就当它不漏吧。我不知道大家之前开什么车，但是我的感觉是这个车跟同价位的比操控性很一般，但是也在可接受范围内，还要啥自行车，另外胎噪风噪大，跟别克是没法比，噪音控制中下水平吧。优点就是颜值高，后排空间可以打架，看上去有点逼格，福特现在虽然沦落为小众车，但是逼格还是有点的

07-14

自恋的狗子

福睿斯车主·车龄4年

建议不要购买福特汽车

每辆车都不是完美的，有各种各种的毛病。但是福特公司所作所为无耻到极点！通病问题，设计缺陷隐瞒不承认。 出内部通告，偷偷摸解决设计缺陷。后果却让车主承担。断轴，发臭，变速箱生锈。看看福特公司是怎么处理的。我的福睿斯，后备箱漏水车窗升降器进水ads传感器坏了，都是通病问题。 福特良心？自己百度看看吧。

07-12

自恋的狗子

福睿斯车主·车龄4年

福特毁于长安还长安毁于福特

2017款幸福版福睿斯，1，后备箱从尾灯处漏水，不给处理。都生锈了。2，车窗升降器插头氧化坏了。3，ads传感器坏了。哪一样不是通病问题。福特来良心？断轴，发臭，变速箱上3.15。准备买福特的都看看吧，真是气死了

07-09

别问我是谁

提问才买二个月的锐界，今天去洗个车发现尾灯里面好多白色的气水，打电话问了4儿子店，他给的回答是把灯开一点就会消，这是尾灯，又不是大灯，说福特都有这种现象，他的意思大灯进气水是通病，各位尊贵的福特车主们有这种现象吗，

07-06

前二手车贩子

二雅小白冒+矩阵灯&锐威终于提车啦！

重点提示：字儿多，看价格的直接滑到最下面。 本人之前从事二手车行业，中国和英国都干，自诩开的好车坏车也不算少了。这次是媳妇儿买车，我就负责挑，其实选到小冒冒也是挺巧合的，而且我本身做二手车，就主张直接二手冒，媳妇儿就想要全新冒，那就买新车吧。 其实媳妇儿首选就提：不要BBA，我一想也是，自己倒腾车的时候也都玩过了，换换口味也合适。然后一开始就一个选择，金牌技师身上舞，她是想买CT5。当时就没考虑别的，我跟几个玩车的哥们儿谈了谈，都是别tm买CT5，各种瞧不起，买BBA啊 是不是。后来有了冒险家选项之后，几位朋友都说：哎？CT5不挺好的么？ 之后就去试驾了，某凯迪拉克4S，试的时候就感觉出来不一样了，因为朋友有个ATSL，驾驶感觉差距很大。后来直接问销售是不是改过尾喉，刷了ECU，销售也承认了。那我就觉得我被欺骗了，而且还改了碳纤维。然后又去了另外一个4S，真的不行，噪音太大了，我不说跟冒险家比，就跟34C比，CT5的噪音也是真的大，尤其是开到80km/h以上，噪音轰的头痛，果断放弃吧，但是当时也没啥别的选择，就在CT4和CT5车友圈转了转，真的不是一类人。 然后路上看到了小冒，媳妇儿说后面黑色的C柱好看，然后就确定要这个车了。后来我也给她推荐过航海家，她说要后面是黑色的这个，讲真 悬浮车顶确实好看。然后我俩从运通，马驹桥，五方桥，朝阳北路，一天看了4家店，连试驾带谈价，一整天，最后确定肯定是要这个车了，就差价格了。 试驾时候真的好，首先就是安静的程度，我觉得是35w以下车型里名列前茅的了，甚至强过34C，更不用说CT5了，然后悬架略软，路感还行，不是很清晰，弹簧和阻尼感觉调的都很适中，滤震也干净。美中不足的是，对侧向支撑差点，尤其速度高了之后，会觉得没有信心，再一个就是刹车点头稍微大了点，不过这个是麦弗逊悬架通病，调成这样，我觉得也算是中等偏上了，悬架的整体感受是比较靠上的。发动机和8F35波箱，都比较一般，别看这发动机马力调教大，但是最大扭矩 马力 功率的平台都挺窄的，所以提速并没有预想的快，但是对于我这种ES200都觉得够用的人，这小冒的提速就很可以了。波箱升档能感受到，2换3和3换4，毕竟是福特和通用一起研发的波箱，这点也就可以接受了。外观和内饰我个人觉得真的好看，然后看着配置也高，性价比真的高。之后又去找了拆解图，前防撞梁看着真粗壮啊，就是…有点短啊，然后找不到冒险家的碰撞数据，只能在IIHS上看到 冒险家的数据都是用锐际替代的，好嘛 美国人可真懒。反正总体感觉真的还不错，后避震筒漏油应该是通病了，不过5年质保让他们换吧。后备箱小点，如图 我放了另一台车的大车衣，就没多少地儿了，不过压缩后备箱，给了乘员舱，后排空间还是很大很舒服的。之后研究了一下大灯和音响，我那台车这俩东西都没有，跟高配的车友一起出去玩，人家矩阵灯晃瞎我，再听听人家1800w的音响，好，下次有机会我也要。于是这次我就说 选装，这灯有测评，真的好，照的远，弯道有补光，这东西我可以不用，但一定要有，然后锐威，虽说冒险家原车音响就不错了，因为车NVH做得好，安静衬托的音响好，但是功率大点肯定更好啊，有品牌总比没品牌强啊，所以 必须上。个人感觉1.5w里，音响的提升没有想象的大，BBA都是8k-1w，锐威大概4k-5k，因为只有750瓦，但是灯真的超值，妥妥2w的水平了，弯道补光也能安全点。等车2个半月，期间非常坎坷，各种羁绊，销售也有压力，几次建议我们换车，换不加装的，换航海家，要不是别的加装车，内饰颜色不一样，然后4S又说可以给我们找店里的车换内饰，我说别，你动过螺丝的我真的介意，但是感觉加装被退的车还是挺多的，遇到好几个内外颜色不是我们想要的车的。我们坚定不移，不换别的车，终于提到了小白冒。 价格方面，谈了好几家店，白色2k，选装包1.5w，还有个提醒，选了选装包的，不是就贵1.5w那么简单，开票价高了，购置税也跟着涨，保险也跟着涨。所以购置税减半前加选装包大概贵1.7w，减半之后粗略算是1.6w吧。然后把别的优惠和888抵2k算上，最终是28.54吧。如果倒推成非白二雅的话，减掉1.6和0.2，是26.74。听说购置税减半之后谈价格的，优惠都少了，因为车商也想多挣点钱。就是你购置税减了1w，车商拿走3k，给你便宜7k，不过我给大家这个参考价，你们也可以去照着谈，因为我看车友圈还有人更低的 我这个能用的优惠和券都算上了，但是啊但是，别的区开始了6k的政府补贴，20多万的小冒能补贴4k，这个没办法了，订车换了区，就算了。办了一天，写了很久，几乎快到上限了，写完已是第二天了…不过 真的相当开心呀！

06-27

用户2590354337589

福特锐界二豪天窗问题

买了二豪快一年了，最近天窗遮阳帘前半段无法关闭，不知是哪儿的问题，是不是福特的通病？

06-26

wxlovo

蒙迪欧车主·新提车

浅浅的分享下提车日记

1.空间，一直开车，没有坐过后排，对前排空间很满意，做起来挺舒服的。车子整体偏大，以前一直开A级车，侧方随便开，一盘子进去，现在开蒙丢丢，侧方有时候有好几盘。 2.动力，提车当天就在红绿灯直接运动模式地板油，轮胎直接滋滋的声响，开出去估计50米，看着后视镜，别的车还在原地，之后就没有地板油了。市区基本上标准模式在开，动力也十分强劲，没感觉到什么顿挫。高速上随随便便一踩150没感觉，不过高速上基本都是自适应巡航。 3.油耗，油耗确实偏高，不过买这车也不要在乎油耗，目前开了1000公里，加的95，已经加了5次油了，168+450+450+450+260，最后一次加油还是在涨价的前天，目前可行驶里程还有500多吧。个人平时开车都在市区，上下班3公里左右，所以随便踩。 4.内饰，订车的时候对内饰没要求，随机提了台黑+白内饰，感觉还挺好看，但是担心不洗头会把头枕染黄。。。物理按键这个确实是个通病，基本上没有按键。有时候开车路上要呼叫十几次福特，就不是很方便，但是好在语音识别很准确，所以也没多大烦恼。内饰没闻到异味，馨风系统挺好的。 5.最大吐槽点是，主屏幕有点太单调了吧，希望福特工程师能否改善下，转速表，速度表等优化下。 6.价格，5月28日跟销售谈好价格，裸车价199800，贷款100000，2年无息，减4000置换，保险6000，上牌200，金融服务费1000，购置税17681，合计220681，然后谈好价格215000打包带走，送4次保养，脚垫、后备箱垫、雷朋膜。第二天到车了，检查了下没什么问题付了115000提车走人。6月1日收到个晴天霹雳消息，购置税减半，心里顿时难受，连忙问销售汽车购置发票开了没，销售告诉因为办置换（我置换手续没有办好）所以没开票。当时还觉得有点云里雾里不敢相信，6月10日约好4s店上牌，另一半购置税退回给我了，当时觉得太爽了。 一句话总结下，买了不后悔。谁考虑油耗，谁考虑实体按键，只有没买才考虑，买了什么都是好的，群里很多没有享受购置税优惠政策的兄弟都说，早买早享受，提前一天买都是享受，哈哈哈。

06-16

浦江镇老爷叔

一年半的选车历程，兜兜转转，最终选择了CC 第一辆车是13款经典的蒙迪欧，已经陪伴了我8年，本人喜欢开快车但是不暴力，1.5T的发动机明显感觉不够用了，所以去年年初就有了换车的念头，经过1年半的各种4S店试驾，比较，最终很幸运地在上海封控结束后享受到了购置税减半政策，定下了CC夺目版。 在这1年半的时间内，几乎把20-30W之间主流合资车都试驾了一遍，对于这个层次的车有了一个较为全面的认识，文章有点长，废话有点多，只希望给选车的小伙伴一点参考少走弯路。 选车第一阶段：2021年上半年，去年上半年，芯片荒还未全面爆发，各大4S店促销力度还是可以的，纷纷来电邀请到店试驾，那就一辆一辆说吧。 别克君威GS：全车配置相当高，动力澎湃，237马力LSY发动机，前排赛车座椅是真的硬，后排就舒服多了，全车没有明显短板，最终一个亲戚提车了这辆车，油耗偏大，路况好的情况下都有10，油门调校输出那种轻踩不走，踩多了又有点窜的感觉，还有个问题就是机油温度偏高，好像是通病，温度高总不是好事。 别克君越：和GS同款动力总成，油门调校和GS明显不一样，比较线性，美系车一贯的隔音好大沙发， 想必油耗一定也不低，开起来感觉有点像开船，舒适性绝对可以但是悬挂软了点，还有那个中控和30年前的方向盘直接劝退。 日产天籁2.0T：这款VC-TURBO黑科技发动机确实很猛，可偏偏配了一个CVT变速箱，虽然很有力但是给我的感觉却淡如水，坐在软软的座椅上摇啊摇，真是白瞎了这款发动机，完全不搭调。所以天籁卖得最好的还是那款2.0自吸。还有吐槽的就是车机屏幕，倒车影像颗粒感太重了，没有CARPLAY 。 本田雅阁混动：之前确实有考虑过混动，但是试驾完毕后感觉有点失望，初段动力很好，朋友坐在后排，速度超过80码就吵得不行，前排感觉还好，但毕竟是有家室的人，得考虑家人的感受。换挡和GS一样是电子的，还是喜欢传统档杆，我那无处安放的右手。优惠力度也不大，落地26左右，性价比不高。 凯美瑞混动：对于凯美瑞压根是没有考虑过的，中控不是我喜欢的样式，但朋友很喜欢就陪他去试驾一下吧，和雅阁相比，噪音控制好一点，但也没好到哪里去，大约40码之后有一个明显发动机起跳介入的感觉，刹车减速后有一种飞机减速的那种“唔唔唔”的电子音，显得相当LOW，完全不是雅阁的对手。 英菲尼迪QX50：所有试驾车中唯一的一台SUV，为什么要试驾这台车，因为它搭载了天籁同款2.0T发动机，本人对这款发动机还是念念不忘的，想看看在QX50上面的表现，给它一次机会，但实际上还是让人失望了，受CVT的制约，起步很肉，噪音偏大，但是40码之后就是畅快淋漓的感觉了，内饰做工很好，可以选装17喇叭BOSE，但是车机系统一言难尽。 马自达阿特兹2.5：发动机声音很好听，但是自吸的动力还是没啥激情，正好又碰到阿特兹的异响事件，这款车只能算是匆匆过客。 宝马325LI：所有试驾车里开起来最舒服的一台，油门很轻，提速很快，利索绝不拖泥带水，后排比上一代宽敞，舒适性也很好，4S店试驾车只有325，预算32可以提320，就当下定决心的时候芯片荒开始了，无奈放弃。 奥迪A4L和奔驰C：压根没考虑，A4L在上海太多了，审美疲劳。C级的1.5T发动机真的是智商税。 经过去年上半年的试驾之旅，其实大众还没走进我的视野，为什么当初没考虑大众，就是害怕这个DSG啥时候闹情绪。去年下半年芯片荒开始了，各家4S店纷纷回调优惠幅度，看车之旅暂时搁浅。 时间一晃来到了2022年年初，对于到底要选怎么样的车已经有了一个大概的轮廓了，2.0T发动机+大空间+CARPLAY+传统档把。由于之前3系给我留下的好印象，对于德系大众还是要给一次机会的。之后又开启了一波试驾之旅。 福特EVOS：去福特做保养时候看到的新款跨界车，确实很漂亮，试驾以后感受很一般，号称动力强劲，没感觉出来，美系良好的隔音也没感受到，噪音比我开了8年的蒙迪欧都大，1米1的大联屏车机多数都要靠语音控制很不方便，当你在和朋友聊天要打开空调，播放音乐时，只能一遍一遍的“你好福特，你好福特”。。。 帕萨特330豪华：上汽试驾只有330，动力还可以，中控有点歪不是很喜欢，样子偏商务，刹车有点点头，舒适性不错，后排中间鼓包比迈腾还矮一点点。 辉昂380：大号的迈腾，小号的A6，纵置平台，销量惨不忍睹，想想还是算了。告别了上汽，转入一汽看看。 迈腾380豪华：来到一汽，直接点名要求试驾380迈腾，这才感觉到和330的明显差别，提速从容动力澎湃，找了个路段特地模拟了一下堵车路况，走走停停，并无传说中的变速箱顿挫等问题，心中对于这台高功率发动机的好感已经无限放大了。。。再看这个内饰，中规中矩，外观沉稳大气又不失运动感，挺适合我这个40岁的老头子。 为啥最后选了CC，请听下回分解。

06-14

9527福克斯CTCC

福克斯车主·车龄4年

福特的刚性和不可见区域的用料绝对后道，不过真的是AT调教和机头匹配度无以言表啊，我自己的CTCC，大油脚，基本起步就上拨片，顿挫感并不清晰，老翼虎，锐界，猛禽，翼搏都开过，感觉通病就是变速箱，不过切了运动真没啥感觉了，开过朋友阿特兹同样6AT，马自达的调教真是没话说，平顺迅速还省油。

摇到指标不容易：（四）一千六百公里福克斯用车心得

06-11

AA用一辈子证明

锐际车主·新提车

福特锐际真的会拉缸吗

最近看到好多说福特锐际拉缸是通病，不知道是不是真的，还是个别现象。目前自己开感觉还好

06-09