提案人表示,現今許多學生住處距離學校較遠,學生每日得花上不少時間、路程、金錢往返,加上常因學校活動需提早到校、前一日補習到較晚等等造成學生壓力與睡眠問題,對此希望能將機車考照年限下修至16歲,並予以交通規則等相關課程,使學生能有更快速便捷的交通方式。 提案人也特別提到,駕駛年紀與「三寶」並無直接關係,認為16歲是合理的年紀。 【還原現場之提案原文在這裡】 因現在很多學校都充滿距離感 希望學生能達到方便快速的方法 希望實施學生機車駕照使高中以上的學生充滿不方便 有些人光讀學校就有搭乘很多車次 甚至還要特別早就要起床等車 有些補習很晚就很累還要為隔天學校的行程做準備 有時都快十一二點才能睡 希望能考慮到學生個人的需求 騎機車不代表就是屁孩 只是為了更方便的交通 總是轉車遲到車次還要搭計程車 學生一天讀書就要來回兩次了 雖然可以有學生票便宜了些 可是總是帶來非常多的不方便 有些大人可能怕學壞 但我個人覺得可以給學生們提早瞭解交通規則和更多機車的交通指南 希望大家都能夠同意這說法 讓學生可以過的輕鬆點而不是讓學生累死 加油~ 個人發泄:馬路每個人都有權,跟馬路三寶沒關係,你們覺得機車就是屁孩,難道學生都要承受這些壓力嗎?說的是16以上又不是13~14以上 有很多人光上學就都用走路的了,轉車還要走,到車站走路或騎腳踏車,有些坐完火車還要改公車,公車還要挑時間,火車來不及或公車來不及不就都要叫計程車,計程車有些還特別遠,我走路半小時到學校,計程車要好幾百,如果讀更遠的學校不就更貴 這幾天上班 公司才請他一個月 薪水一萬五左右 我雖然才19歲 但我一開始也是騎舊車 直到真的沒辦法了 以後因該公民課第一堂 --------------------------------------------- 公司請他打工到8月底 才一個月一萬五 我想他買機車 不可能是買綠牌機車 絕對是買白牌的 8月26日上午,太原市昌盛街人民路交叉口,太原交警小店一大队民警检查电动车戴安全头盔时,看到一个小姑娘骑着电动车,车后座还坐着一个和她年纪差不多的女孩。民警上前一问,骑电动车的小姑娘刚年满13周岁,还是一名在读初中学生。车后座坐着的,是她的同学。 《道路交通安全法实施条例》第七十二条规定,驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。民警意识到,仅仅对孩子进行教育是不够的,于是立刻通知孩子家长赶到现场。之后,交警责令家长与孩子一起观看事故案例,学习交通安全常识,还为家长和孩子讲解了电动自行车交通违法行为的危害性,让家长也参与到交通安全管理中来,确保孩子以后不会单独驾驶电动自行车出行。 除了电动自行车,交警还发现,有十几岁的初中生竟然骑着摩托车上路。8月25日上午,临猗县公安局交警大队民警在双塔路郇阳岗执勤,拦下一辆未悬挂号牌的大排量摩托车。民警对未佩戴头盔的驾驶人卫某某进行安全教育时,发现驾驶人竟然还是个孩子,尚未满14周岁,更别提有相应的机动车驾驶证了。民警依法扣留了摩托车,虽然孩子年龄小,但他未取得驾驶证驾驶摩托车、未悬挂机动车号牌、未按规定戴安全头盔这三项行为,已经违法了。民警对他做出罚款550元的处理,并通知家长到场,通过典型案例剖析讲解,对父子俩进行了严厉批评和警示教育。 无独有偶,8月19日,一名未成年人因无证驾驶无牌摩托车、未佩戴安全头盔,被临猗交警查获。这个孩子未满16周岁,骑着的是一辆无牌二轮大排量摩托车。最后,孩子和家长被做出罚款550元严肃处理,同时接受了批评和普法教育。 有家长不知道骑行年龄规定 未成年人在路上骑电动自行车导致事故的情况,并不少见。 “每天早上八九点钟,楼下有一群孩子,骑着大人的电动自行车在小区里你追我赶,车速也不慢。”家住太原市翠馨苑的孙芳回忆起那天的情景,至今还心惊肉跳。 前不久,孙芳骑着电动自行车出去买菜,忽然旁边冲过来一个骑电动自行车的孩子,孙芳虽然紧急刹车避让,但电动自行车还是撞上了旁边的护栏。孙芳的腿擦破了皮,对方的电动自行车也摔倒在地。双方人没有大碍,但都吓得不轻。孙芳后来询问得知,对方小男孩才13岁,当时骑电动自行车出去帮家人买东西。“所幸是在小区里骑,这要是上了路,路上车来车往的,我们要是撞在一起,后果不堪设想。”孙芳说。 按照有关规定,不到16周岁的孩子不能骑电动自行车,但山西晚报记者采访发现,许多家长对这个规定并不知道。家住太原市府东街的赵俊飞,儿子今年上初二,因为离家比较远,他已经给孩子买了一辆电动自行车。“刚上初中时,给孩子买的是山地车,可孩子看见很多同学都骑着电动自行车,也想要换成电动的。考虑到学习时间比较紧张,半年后我们就给他买了辆电动自行车,这样能节省在路上的时间。”赵俊飞说。 儿子有了专属电动自行车,出入都是骑着它。尤其是上学期间,电动自行车更是成了必不可少的交通工具。“家到学校的距离,大约有20分钟的路程。骑电动自行车的话可以节省不少的时间。当时根本不知道,是禁止未满16周岁的孩子骑电动自行车的。” “现在是暑假时间,儿子经常骑着电动自行车带着8岁的妹妹穿梭在奶奶家和姥姥家。每次,我都是叮嘱他们小心,但并没阻止过他们上路。”赵俊飞说。 注意了!“16周岁”是红线 山西晚报记者从省公安厅交管局获悉,今年暑假期间,未成年人交通违法行为主要呈现以无证驾驶摩托车、未满16周岁驾驶电动车、超员载人、不佩戴安全头盔等现象,而这些现象在一些城乡接合部较为突出,存在极大安全隐患。 太原市交警小店一大队民警告诉记者,他们在执勤的过程中,经常会见到未满16周岁的孩子骑着电动自行车在路上行驶。 “有的车速很快,根本来不及制止就不见了。如果情况允许的话,看到孩子骑电动自行车,我们会上前制止,及时劝返,或者把孩子带到交通岗亭,联系其父母来接。其父母来了之后,对他们说明相关规定,提醒他们管好孩子。”民警介绍。 根据《道路交通安全法实施条例》第七十二条规定,驾驶电动自行车必须年满16周岁。未满16周岁驾驶电动自行车,酿成事故,依据《民法典》第一千一百八十八条规定,无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的,由监护人承担侵权责任。监护人尽到监护职责的,可以减轻其侵权责任。 而对于未成年人来说,摩托车更是不能骑上路的。根据《道路交通安全法》规定,驾驶摩托车必须年满18周岁,同时应取得相应的驾照。 “未满16周岁的青少年,不具备驾驶资格,一旦被其他车辆碰撞,肯定要承担一部分责任,具体情况还要根据现场情况具体分析。”民警介绍,他们每年都走进中学校园,专门为孩子普及道路交通安全知识。他们也多次强调,未满16周岁的青少年绝对不可以驾驶电动自行车上路,但仍然没有引起家长的重视。 “仅靠交警制止是远远不够的。”民警在此提醒家长们,不管孩子如何要求,家长都应从安全角度出发,禁止未满16周岁的孩子骑电动自行车上路。同时也希望学校加强这方面的安全教育,让孩子们增强遵规守纪意识。(记者 杨晶) ���ʹ�������-�������Ϸ���ƽ̨���ĵ����ϣ��������أ��������ָ�ʽ���ĵ����ṩ��������������أ������漰����ѧϰ/��������/�칫����/��ͬЭ���..ishare.iask.com��� �ĵ�����������.doc ���ʹ�������-�������Ϸ���ƽ̨���ĵ����ϣ��������أ��������ָ�ʽ���ĵ����ṩ��������������أ������漰����ѧϰ/��������/�칫����/��ͬЭ���.. ishare.iask.com��� Ħ�г�����?ģ�����20��! Ħ�г�����?�������߲��ԣ������⣬��ѧϰ!����70������������˳��ͨ���������ԣ�����ѧ��֮·���������ļ�ʻ����!����վֻ��ģ�����! 現行道路交通安全規則第60條,考領輕型或普通重型機車駕駛執照須年滿18歲,經交通部109年9月23日與提案人聯繫,因偏鄉地區公共運輸不便利且班次少,為滿足通學需求,希望能騎乘費用較為便宜的機車,建議開放16歲以上開放機車駕照(不包括重機)。 研商辦理情形1. 本案已於109年10月14日函請相關政府單位提供意見(如附件),並於109年10月28日邀請提案人、勞動部、衛生福利部、金融監督管理委員會、內政部、經濟部、教育部、法務部、各縣市政府、中華民國汽車駕駛教育學會、全國家長團體聯盟、本部運輸研究所、公路總局、道路交通安全督導委員會、法規委員會等相關單位召會研商,經提案人釐清訴求,為滿足通學需求,希望開放16歲以上開放機車駕照(不包括重機),惟多數地方政府表示近年來年輕族群機車事故傷亡比例居高不下,考量青少年之交通安全認知、心智成熟度等因素,如貿然降低考照年齡,恐有擴大機車死傷人數及死傷年齡層之疑慮,建議維持現行機車考領駕駛執照年齡。 參採情形1. 考量青少年之交通安全認知、心智成熟度等因素,如貿然降低考照年齡,恐有擴大降低機車死傷人數及降低年齡層之疑慮,建議維持現行機車考領駕駛執照年齡。 後續推動規劃1. 交通部將持續蒐集進行國內外考照制度,研擬完善的駕駛人訓、考及用制度,加強新手駕駛人的風險管理,對新手駕駛進行法規及安全管理研究。 |